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航班 报告

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航班号: CCA1809

    飞行员: Alan Chen
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: 厦门高崎国际机场 (ZSAM)
  • 机型: A321-200 (B-6712)
  • 飞行时间: 02.37
  • 报告提交时间: 06/08/2020
  • 航路: ELKUR W40 YQG W142 DALIM A593 DPX A470 FQG
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(166 名乘客 / $ 1, 499.33 每位乘客
$ 248, 888.78
燃油消耗:
(16242 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 12, 993.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/6/8 UTC
[11:58:58] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[11:58:58] 飞行中 FSLabs A321X IAE - China Southern Airlines (B-6687)
[12:05:19] 开始推出,携带燃油 10167 千克
[12:07:43] 2号发动机已打开
[12:08:55] 1号发动机已打开
[12:12:51] 滑行至跑道
[12:13:51] 襟翼释放至 1
[12:13:59] 襟翼释放至 6
[12:24:15] 起飞
[12:24:46] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速:169 节
[12:24:51] 起落架在 201 英尺 收起,速度: 169 节
[12:26:56] 襟翼释放至 0 在高度: 3927 英尺 速度: 217 节
[12:52:23] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 2, 地速:484 节
[14:19:29] 开始下降
[14:29:49] 进近
[14:34:32] 襟翼释放至 1 在高度: 3555 英尺 速度: 216 节
[14:36:03] 起落架在 2849 英尺 放下,速度: 195 节
[14:36:09] 进入最终进近阶段, 地速:190 节
[14:36:09] 襟翼释放至 2 在高度: 2756 英尺 速度: 193 节
[14:36:13] 襟翼释放至 7 在高度: 2783 英尺 速度: 188 节
[14:36:17] 襟翼释放至 6 在高度: 2742 英尺 速度: 183 节
[14:36:36] 襟翼释放至 8 在高度: 2364 英尺 速度: 164 节
[14:36:48] 襟翼释放至 9 在高度: 2288 英尺 速度: 155 节
[14:36:51] 襟翼释放至 8 在高度: 2249 英尺 速度: 152 节
[14:39:58] 已接地,接地率 -143 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:128 节
[14:40:29] 已着陆,着陆距离 4276 英尺, 燃油: 2846 千克, 降落重量: 69839 千克
[14:40:29] 滑行至停机位
[14:42:19] 襟翼释放至 7
[14:42:22] 襟翼释放至 5
[14:42:25] 襟翼释放至 0
[14:43:19] 关车到位后,您可以结束航班了。
[14:43:19] 已到达, 飞行时间: 02:37
[14:43:47] 2号发动机已关闭
[14:43:48] 1号发动机已关闭

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