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航班 报告

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航班号: SCC1558

    飞行员: 本伟 卢
  • 起飞机场: 三亚凤凰国际机场 (ZJSY)
  • 到达机场: 上海虹桥国际机场 (ZSSS)
  • 机型: B737-800 (B-7895)
  • 飞行时间: 02.49
  • 报告提交时间: 06/08/2020
  • 航路: PORAP W222 SAMAS G221 BIGRO R200 ZUH R473 NNX A599 ELNEX G204 MULOV V73 SUPAR
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(154 名乘客 / $ 620.00 每位乘客
$ 95, 480.00
燃油消耗:
(2573 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 2, 058.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/6/8 UTC
[06:03:46] 开始航前准备, 在 IVAO 平台飞行
[06:03:47] 飞行中 PMDG 737-800NGXu BW Air China B-7895
[06:08:06] 襟翼释放至 1
[06:08:16] 开始推出,携带燃油 5780 千克
[06:08:21] 襟翼释放至 2
[06:08:29] 襟翼释放至 3
[06:09:48] 2号发动机已打开
[06:10:48] 1号发动机已打开
[06:14:10] 滑行至跑道
[06:18:26] 起飞
[06:18:56] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:165 节
[06:19:03] 起落架在 90 英尺 收起,速度: 164 节
[06:20:33] 襟翼释放至 2 在高度: 2148 英尺 速度: 188 节
[06:20:37] 襟翼释放至 1 在高度: 2161 英尺 速度: 196 节
[06:20:45] 襟翼释放至 0 在高度: 2434 英尺 速度: 207 节
[06:41:06] 到达巡航高度: 37100英尺, 仰角: 3, 地速:445 节
[08:07:37] 飞机超速
[08:07:37] 在最大速度 279 节 后离开超速状态
[08:07:37] 飞机超速
[08:07:37] 在最大速度 278 节 后离开超速状态
[08:07:38] 飞机超速
[08:07:38] 在最大速度 279 节 后离开超速状态
[08:07:38] 飞机超速
[08:08:00] 在最大速度 289 节 后离开超速状态
[08:08:00] 飞机超速
[08:08:01] 在最大速度 284 节 后离开超速状态
[08:08:01] 飞机超速
[08:08:02] 在最大速度 281 节 后离开超速状态
[08:08:03] 飞机超速
[08:08:04] 在最大速度 280 节 后离开超速状态
[08:24:41] 开始下降
[08:41:30] 进近
[08:50:21] 襟翼释放至 1 在高度: 3364 英尺 速度: 207 节
[08:50:29] 襟翼释放至 2 在高度: 3260 英尺 速度: 212 节
[08:51:15] 襟翼释放至 3 在高度: 2785 英尺 速度: 206 节
[08:51:20] 襟翼释放至 4 在高度: 2738 英尺 速度: 202 节
[08:51:57] 起落架在 2414 英尺 放下,速度: 198 节
[08:51:58] 进入最终进近阶段, 地速:198 节
[08:52:24] 襟翼释放至 5 在高度: 2162 英尺 速度: 173 节
[08:52:26] 襟翼释放至 6 在高度: 2145 英尺 速度: 170 节
[08:52:39] 襟翼释放至 7 在高度: 2058 英尺 速度: 159 节
[08:55:43] 已接地,接地率 -62 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:138 节
[08:55:58] 已着陆,着陆距离 2201 英尺, 燃油: 4627 千克, 降落重量: 62612 千克
[08:55:58] 滑行至停机位
[08:58:08] 关车到位后,您可以结束航班了。
[08:58:08] 已到达, 飞行时间: 02:49
[08:59:01] 襟翼释放至 6
[08:59:05] 襟翼释放至 5
[08:59:07] 襟翼释放至 4
[08:59:11] 襟翼释放至 3
[08:59:15] 襟翼释放至 2
[08:59:19] 襟翼释放至 1
[08:59:27] 襟翼释放至 0
[08:59:38] 1号发动机已关闭
[08:59:38] 2号发动机已关闭

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