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航班 报告

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航班号: CAO8342B

    飞行员: TUOMING XIE
  • 起飞机场: 厦门高崎国际机场 (ZSAM)
  • 到达机场: 昆明长水国际机场 (ZPPP)
  • 机型: B787-9 (B-7898)
  • 飞行时间: 02.43
  • 报告提交时间: 06/07/2020
  • 航路: TEBON A470 BEBEM R200 ZUH R473 POU A599 LXI
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(276 名乘客 / $ 1, 327.06 每位乘客
$ 366, 268.56
燃油消耗:
(35164 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 28, 131.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/6/7 UTC
[12:02:47] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[12:02:47] 飞行中 QualityWings B787-9 Xiamen Airlines B-1356 UN Sustainability Livery
[12:11:32] 开始推出,携带燃油 42984 磅
[12:12:23] 2号发动机已打开
[12:13:01] 1号发动机已打开
[12:13:02] 襟翼释放至 2
[12:14:19] 滑行至跑道
[12:16:57] 起飞
[12:17:16] 爬升中, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:178 节
[12:17:27] 起落架在 435 英尺 收起,速度: 209 节
[12:18:28] 襟翼释放至 1 在高度: 4280 英尺 速度: 206 节
[12:19:26] 襟翼释放至 0 在高度: 5919 英尺 速度: 235 节
[12:32:18] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 2, 地速:400 节
[14:30:07] 开始下降
[14:40:01] 进近
[14:41:48] 襟翼释放至 1 在高度: 5603 英尺 速度: 259 节
[14:41:58] 襟翼释放至 2 在高度: 5207 英尺 速度: 258 节
[14:42:35] 襟翼释放至 3 在高度: 3571 英尺 速度: 210 节
[14:42:39] 襟翼释放至 4 在高度: 3480 英尺 速度: 204 节
[14:43:09] 襟翼释放至 5 在高度: 4167 英尺 速度: 185 节
[14:43:52] 襟翼释放至 6 在高度: 3753 英尺 速度: 180 节
[14:44:27] 起落架在 3484 英尺 放下,速度: 179 节
[14:44:28] 襟翼释放至 7 在高度: 3416 英尺 速度: 179 节
[14:48:10] 襟翼释放至 9 在高度: 3431 英尺 速度: 180 节
[14:48:29] 进入最终进近阶段, 地速:182 节
[14:51:47] 已接地,接地率 -421 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 1 度 右, 地速:139 节
[14:51:48] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -42 英尺/每分钟
[14:52:12] 襟翼释放至 0
[14:52:44] 已着陆,着陆距离 6709 英尺, 燃油: 7863 磅, 降落重量: 335617 磅
[14:52:44] 滑行至停机位
[14:54:37] 关车到位后,您可以结束航班了。
[14:54:37] 已到达, 飞行时间: 02:43
[14:54:41] 2号发动机已关闭
[14:54:41] 1号发动机已关闭

Route Map