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航班号: CCA459A
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2020/6/7 UTC
[07:32:31] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[07:32:32] 飞行中 PMDG 777-300ER All Nippon Airways
[07:32:41] 开始推出,携带燃油 40971 千克
[07:33:26] 2号发动机已打开
[07:34:11] 游戏暂停
[07:34:22] 取消暂停
[07:34:30] 1号发动机已打开
[07:35:55] 襟翼释放至 1
[07:36:07] 襟翼释放至 2
[07:36:17] 襟翼释放至 3
[07:37:23] 滑行至跑道
[07:45:09] 起飞
[07:45:30] 游戏暂停
[07:45:42] 取消暂停
[07:45:57] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:188 节
[07:45:59] 游戏暂停
[07:46:17] 取消暂停
[07:46:21] 起落架在 167 英尺 收起,速度: 185 节
[07:49:54] 襟翼释放至 2 在高度: 7415 英尺 速度: 210 节
[07:50:03] 襟翼释放至 1 在高度: 7487 英尺 速度: 221 节
[07:50:14] 襟翼释放至 0 在高度: 7462 英尺 速度: 236 节
[08:07:31] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 3, 地速:520 节
[11:20:17] 开始下降
[11:23:50] 进入位移模式
[11:23:50] 退出位移模式
[11:34:16] 进近
[11:40:06] 襟翼释放至 1 在高度: 4770 英尺 速度: 229 节
[11:40:47] 襟翼释放至 2 在高度: 4003 英尺 速度: 198 节
[11:40:55] 襟翼释放至 3 在高度: 3919 英尺 速度: 190 节
[11:41:14] 起落架在 3616 英尺 放下,速度: 179 节
[11:41:21] 襟翼释放至 4 在高度: 3429 英尺 速度: 178 节
[11:41:53] 进入最终进近阶段, 地速:157 节
[11:42:00] 襟翼释放至 5 在高度: 2898 英尺 速度: 158 节
[11:42:07] 襟翼释放至 6 在高度: 2807 英尺 速度: 155 节
[11:44:52] 游戏暂停
[11:45:04] 取消暂停
[11:45:43] 已接地,接地率 -112 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:141 节
[11:46:38] 已着陆,着陆距离 6156 英尺, 燃油: 9571 千克, 降落重量: 241626 千克
[11:46:38] 滑行至停机位
[11:46:42] 襟翼释放至 5
[11:46:48] 襟翼释放至 4
[11:46:59] 襟翼释放至 3
[11:47:04] 襟翼释放至 2
[11:47:14] 襟翼释放至 1
[11:47:25] 襟翼释放至 0
[11:49:37] 关车到位后,您可以结束航班了。
[11:49:37] 已到达, 飞行时间: 04:15
[11:50:21] 1号发动机已关闭
[11:50:21] 2号发动机已关闭
[07:32:31] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[07:32:32] 飞行中 PMDG 777-300ER All Nippon Airways
[07:32:41] 开始推出,携带燃油 40971 千克
[07:33:26] 2号发动机已打开
[07:34:11] 游戏暂停
[07:34:22] 取消暂停
[07:34:30] 1号发动机已打开
[07:35:55] 襟翼释放至 1
[07:36:07] 襟翼释放至 2
[07:36:17] 襟翼释放至 3
[07:37:23] 滑行至跑道
[07:45:09] 起飞
[07:45:30] 游戏暂停
[07:45:42] 取消暂停
[07:45:57] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:188 节
[07:45:59] 游戏暂停
[07:46:17] 取消暂停
[07:46:21] 起落架在 167 英尺 收起,速度: 185 节
[07:49:54] 襟翼释放至 2 在高度: 7415 英尺 速度: 210 节
[07:50:03] 襟翼释放至 1 在高度: 7487 英尺 速度: 221 节
[07:50:14] 襟翼释放至 0 在高度: 7462 英尺 速度: 236 节
[08:07:31] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 3, 地速:520 节
[11:20:17] 开始下降
[11:23:50] 进入位移模式
[11:23:50] 退出位移模式
[11:34:16] 进近
[11:40:06] 襟翼释放至 1 在高度: 4770 英尺 速度: 229 节
[11:40:47] 襟翼释放至 2 在高度: 4003 英尺 速度: 198 节
[11:40:55] 襟翼释放至 3 在高度: 3919 英尺 速度: 190 节
[11:41:14] 起落架在 3616 英尺 放下,速度: 179 节
[11:41:21] 襟翼释放至 4 在高度: 3429 英尺 速度: 178 节
[11:41:53] 进入最终进近阶段, 地速:157 节
[11:42:00] 襟翼释放至 5 在高度: 2898 英尺 速度: 158 节
[11:42:07] 襟翼释放至 6 在高度: 2807 英尺 速度: 155 节
[11:44:52] 游戏暂停
[11:45:04] 取消暂停
[11:45:43] 已接地,接地率 -112 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:141 节
[11:46:38] 已着陆,着陆距离 6156 英尺, 燃油: 9571 千克, 降落重量: 241626 千克
[11:46:38] 滑行至停机位
[11:46:42] 襟翼释放至 5
[11:46:48] 襟翼释放至 4
[11:46:59] 襟翼释放至 3
[11:47:04] 襟翼释放至 2
[11:47:14] 襟翼释放至 1
[11:47:25] 襟翼释放至 0
[11:49:37] 关车到位后,您可以结束航班了。
[11:49:37] 已到达, 飞行时间: 04:15
[11:50:21] 1号发动机已关闭
[11:50:21] 2号发动机已关闭
Comments
Commenter | Comment |
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Borui Zheng | 错按进Slew。。。 |
Oscar Leung | 出了境内请飞英尺rvsm |