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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/6/7 UTC
[16:20:10] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[16:20:10] 飞行中 PMDG 777-300ER Air China
[16:45:20] 开始推出，携带燃油 63663 千克
[16:47:57] 2号发动机已打开
[16:48:56] 1号发动机已打开
[16:49:24] 襟翼释放至 1
[16:49:36] 襟翼释放至 2
[16:49:45] 襟翼释放至 3
[16:50:22] 滑行至跑道
[16:55:48] 起飞
[16:56:21] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速：174 节
[16:56:26] 起落架在 114 英尺 收起，速度： 184 节
[16:57:45] 襟翼释放至 2 在高度： 3946 英尺 速度： 184 节
[16:58:14] 襟翼释放至 1 在高度： 4487 英尺 速度： 209 节
[16:58:29] 襟翼释放至 0 在高度： 4682 英尺 速度： 229 节
[16:59:00] 10000英尺以下超过250节
[16:59:00] 速度在 6301 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[16:59:01] 10000英尺以下超过250节
[16:59:01] 速度在 6350 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[16:59:12] 10000英尺以下超过250节
[16:59:12] 速度在 6902 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[17:17:01] 到达巡航高度: 35000英尺, 仰角: 3, 地速：517 节
[20:03:06] 巡航高度变更至: 37000 英尺
[20:03:06] 到达巡航高度: 37000英尺, 仰角: 3, 地速：487 节
[21:45:58] 巡航高度变更至: 37100 英尺
[21:45:58] 到达巡航高度: 37100英尺, 仰角: 3, 地速：493 节
[23:25:40] 开始下降
[23:30:37] 2号发动机已关闭
[23:38:22] 2号发动机已打开
[23:38:56] 2号发动机已关闭
[23:41:52] 进近
[23:54:39] 襟翼释放至 1 在高度： 4874 英尺 速度： 220 节
[23:55:18] 襟翼释放至 2 在高度： 4854 英尺 速度： 211 节
[23:55:23] 检测到复飞状态
[23:55:26] 满足进近需求标准
[23:57:27] 起落架在 4045 英尺 放下，速度： 174 节
[23:57:28] 襟翼释放至 3 在高度： 4043 英尺 速度： 174 节
[23:57:34] 襟翼释放至 4 在高度： 4039 英尺 速度： 173 节
[23:59:40] 进入最终进近阶段, 地速：167 节
[00:03:11] 已接地，接地率 -144 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速：151 节
[00:03:46] 已着陆，着陆距离 5219 英尺, 燃油: 13743 千克, 降落重量: 216523 千克
[00:03:46] 滑行至停机位
[00:04:17] 襟翼释放至 3
[00:04:22] 襟翼释放至 2
[00:04:31] 襟翼释放至 1
[00:04:43] 襟翼释放至 0
[00:06:55] 关车到位后，您可以结束航班了。
[00:06:56] 已到达, 飞行时间: 07:21
[00:09:11] 1号发动机已关闭