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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/6/6 UTC
[12:31:06] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[12:31:06] 飞行中 QualityWings B787-9 Xiamen Airlines B-1356 UN Sustainability Livery
[12:40:02] 1号发动机已打开
[12:41:17] 开始推出，携带燃油 42816 磅
[12:41:35] 2号发动机已打开
[12:42:49] 滑行至跑道
[12:46:23] 襟翼释放至 2
[13:01:07] 起飞
[13:01:23] 爬升中, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速：163 节
[13:01:25] 起落架在 33 英尺 收起，速度： 180 节
[13:02:03] 襟翼释放至 1 在高度： 1324 英尺 速度： 221 节
[13:03:20] 襟翼释放至 0 在高度： 3505 英尺 速度： 228 节
[13:06:24] 10000英尺以下超过250节
[13:06:25] 速度在 8897 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[13:06:29] 10000英尺以下超过250节
[13:06:30] 速度在 8993 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[13:06:30] 10000英尺以下超过250节
[13:06:31] 速度在 9005 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[13:06:33] 10000英尺以下超过250节
[13:06:34] 速度在 9061 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[13:06:35] 10000英尺以下超过250节
[13:06:35] 速度在 9077 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[13:06:35] 10000英尺以下超过250节
[13:06:35] 速度在 9081 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[13:06:48] 10000英尺以下超过250节
[13:06:48] 速度在 9291 英尺 后恢复正常，最高速度为 259 节
[13:06:51] 10000英尺以下超过250节
[13:06:51] 速度在 9365 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[13:07:01] 10000英尺以下超过250节
[13:07:02] 速度在 9755 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[13:19:12] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 3, 地速：499 节
[14:16:25] 开始下降
[14:29:25] 襟翼释放至 1 在高度： 14214 英尺 速度： 299 节
[14:32:13] 襟翼释放至 2 在高度： 10566 英尺 速度： 222 节
[14:32:33] 进近
[14:37:54] 襟翼释放至 3 在高度： 3931 英尺 速度： 197 节
[14:37:59] 襟翼释放至 4 在高度： 3939 英尺 速度： 190 节
[14:38:03] 襟翼释放至 5 在高度： 3934 英尺 速度： 186 节
[14:39:09] 襟翼释放至 6 在高度： 3343 英尺 速度： 185 节
[14:39:32] 襟翼释放至 7 在高度： 2962 英尺 速度： 186 节
[14:39:33] 起落架在 2932 英尺 放下，速度： 178 节
[14:40:45] 襟翼释放至 9 在高度： 2942 英尺 速度： 177 节
[14:40:50] 襟翼释放至 8 在高度： 2956 英尺 速度： 177 节
[14:41:02] 襟翼释放至 7 在高度： 2982 英尺 速度： 187 节
[14:41:04] 襟翼释放至 8 在高度： 2981 英尺 速度： 177 节
[14:41:43] 进入最终进近阶段, 地速：174 节
[14:42:50] 襟翼释放至 7 在高度： 2563 英尺 速度： 189 节
[14:42:53] 襟翼释放至 8 在高度： 2503 英尺 速度： 179 节
[14:43:17] 襟翼释放至 9 在高度： 1891 英尺 速度： 162 节
[14:45:28] 已接地，接地率 -489 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速：120 节
[14:45:43] 已着陆，着陆距离 1928 英尺, 燃油: 17262 磅, 降落重量: 345015 磅
[14:45:44] 滑行至停机位
[14:45:48] 襟翼释放至 0
[14:53:21] 关车到位后，您可以结束航班了。
[14:53:21] 已到达, 飞行时间: 02:12
[14:53:51] 1号发动机已关闭
[14:53:53] 2号发动机已关闭