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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/6/6 UTC
[11:38:15] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[11:38:16] 飞行中 ToLiss321_V1p0 NEO mod
[IAES]Air China B-1878 (By-Alex)
[11:49:28] 燃油增加至 22046 磅 从 20503 磅
[11:49:33] 燃油增加至 22047 磅 从 18635 磅
[12:22:05] 1号发动机已打开
[12:22:05] 2号发动机已打开
[12:22:06] 燃油增加至 24505 磅 从 22034 磅
[12:25:46] 襟翼释放至 2
[12:26:14] 开始推出，携带燃油 24709 磅
[12:26:36] 滑行至跑道
[12:41:28] 起飞
[12:41:58] 爬升中, 仰角: 6, 滚角: 1 度 左, 地速：184 节
[12:41:58] 到达巡航高度: 256英尺, 仰角: 6, 地速：184 节
[12:42:02] 起落架在 85 英尺 收起，速度： 191 节
[12:42:12] 襟翼释放至 0 在高度： 526 英尺 速度： 200 节
[12:43:39] 10000英尺以下超过250节
[12:43:51] 速度在 1835 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[14:15:01] 襟翼释放至 2 在高度： 3537 英尺 速度： 220 节
[14:15:36] 襟翼释放至 4 在高度： 2355 英尺 速度： 209 节
[14:17:18] 襟翼释放至 6 在高度： 2673 英尺 速度： 167 节
[14:18:58] 起落架在 2329 英尺 放下，速度： 167 节
[14:19:08] 襟翼释放至 8 在高度： 2206 英尺 速度： 166 节
[14:22:10] 过早开始下降, 距离: 1 海里
[14:22:10] 进近
[14:22:10] 进入最终进近阶段, 地速：147 节
[14:22:33] 已接地，接地率 -158 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 1, 滚角: 4 度 左, 地速：145 节
[14:23:10] 已着陆，着陆距离 4959 英尺, 燃油: 26619 磅, 降落重量: 181205 磅
[14:23:10] 滑行至停机位
[14:25:26] 襟翼释放至 0
[14:31:39] 关车到位后，您可以结束航班了。
[14:31:39] 已到达, 飞行时间: 02:04
[14:33:07] 2号发动机已关闭
[14:33:17] 1号发动机已关闭