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航班 报告

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航班号: CCA155A

    飞行员: Haoxi Li
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: 上海浦东国际机场 (ZSPD)
  • 机型: B737-800 (B-1958)
  • 飞行时间: 01.24
  • 报告提交时间: 06/06/2020
  • 航路: ELKUR W40 YQG W142 DALIM A593 VMB W161 SASAN
  • 状态: 被驳回
航班细节
总收入:
(151 名乘客 / $ 950.98 每位乘客
$ 143, 597.38
燃油消耗:
(20497 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 16, 397.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/6/6 UTC
[05:18:03] 开始航前准备, 离线飞行
[05:18:03] 飞行中 B737-800X Air China (Phoenix Livery)
[05:18:53] 燃油增加至 22593 磅 从 16870 磅
[05:23:58] 开始推出,携带燃油 22574 磅
[05:24:15] 1号发动机已打开
[05:25:02] 2号发动机已打开
[05:28:33] 游戏暂停
[05:28:45] 取消暂停, 倍速: 1X
[05:28:47] 滑行至跑道
[05:29:25] 游戏暂停
[05:31:06] 取消暂停, 倍速: 1X
[05:31:56] 游戏暂停
[05:32:09] 取消暂停, 倍速: 1X
[05:32:30] 游戏暂停
[05:32:42] 取消暂停, 倍速: 1X
[05:36:00] 襟翼释放至 3
[05:36:27] 起飞
[05:37:12] 起落架在 6 英尺 收起,速度: 169 节
[05:37:13] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 4 度 右, 地速:174 节
[05:37:13] 到达巡航高度: 261英尺, 仰角: 11, 地速:174 节
[05:37:43] 游戏暂停
[05:42:29] 取消暂停, 倍速: 1X
[05:43:10] 襟翼释放至 2 在高度: 999 英尺 速度: 217 节
[05:44:04] 襟翼释放至 1 在高度: 1912 英尺 速度: 228 节
[05:44:10] 襟翼释放至 0 在高度: 1993 英尺 速度: 229 节
[06:35:46] 襟翼释放至 1 在高度: 20300 英尺 速度: 322 节
[06:35:49] 襟翼释放至 0 在高度: 19464 英尺 速度: 324 节
[06:39:05] 襟翼释放至 1 在高度: 10612 英尺 速度: 299 节
[06:39:07] 襟翼释放至 0 在高度: 10534 英尺 速度: 298 节
[06:39:25] 10000英尺以下超过250节
[06:39:29] 襟翼释放至 1 在高度: 9811 英尺 速度: 293 节
[06:39:56] 起落架在 8983 英尺 放下,速度: 279 节
[06:40:36] 速度在 7419 英尺 后恢复正常,最高速度为 294 节
[06:40:43] 襟翼释放至 2 在高度: 7194 英尺 速度: 249 节
[06:41:26] 襟翼释放至 3 在高度: 6040 英尺 速度: 219 节
[06:41:41] 襟翼释放至 4 在高度: 5511 英尺 速度: 215 节
[06:42:50] 失速
[06:42:52] 失速改出,最小速度 184 节
[06:42:54] 失速
[06:42:54] 失速改出,最小速度 177 节
[06:42:59] 失速
[06:43:00] 失速改出,最小速度 207 节
[06:43:08] 10000英尺以下超过250节
[06:43:16] 速度在 1059 英尺 后恢复正常,最高速度为 262 节
[06:43:59] 襟翼释放至 5 在高度: 1996 英尺 速度: 200 节
[06:46:04] 襟翼释放至 2 在高度: 1843 英尺 速度: 171 节
[06:46:09] 襟翼释放至 0 在高度: 1822 英尺 速度: 175 节
[06:46:16] 襟翼释放至 5 在高度: 1746 英尺 速度: 186 节
[06:46:17] 襟翼释放至 6 在高度: 1735 英尺 速度: 188 节
[06:46:19] 襟翼释放至 3 在高度: 1725 英尺 速度: 191 节
[06:46:20] 襟翼释放至 0 在高度: 1724 英尺 速度: 191 节
[06:46:21] 襟翼释放至 3 在高度: 1724 英尺 速度: 192 节
[06:46:23] 襟翼释放至 4 在高度: 1737 英尺 速度: 194 节
[06:47:12] 襟翼释放至 5 在高度: 1958 英尺 速度: 203 节
[06:48:59] 过早开始下降, 距离: 1 海里
[06:48:59] 进近
[06:49:00] 进入最终进近阶段, 地速:178 节
[06:49:15] 已接地,接地率 -262 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:165 节
[06:49:49] 已着陆,着陆距离 6271 英尺, 燃油: 2601 磅, 降落重量: 236491 磅
[06:49:49] 滑行至停机位
[06:49:56] 襟翼释放至 0
[06:56:04] 关车到位后,您可以结束航班了。
[06:56:04] 已到达, 飞行时间: 01:24
[06:57:02] 1号发动机已关闭
[06:57:03] 2号发动机已关闭

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Mark Brook 巡航高度错误/失速未注明原因

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