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航班 报告

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航班号: CCA1835

    飞行员: TUOMING XIE
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: 上海浦东国际机场 (ZSPD)
  • 机型: B787-9 (B-1467)
  • 飞行时间: 02.07
  • 报告提交时间: 06/05/2020
  • 航路: MUGLO W34 ANRAT OVTUP W55 DOVIV W200 HCH W5 TAO W174 XDX W209 LATUX W108 MATNU
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(263 名乘客 / $ 950.98 每位乘客
$ 250, 106.69
燃油消耗:
(15390 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 12, 312.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/6/5 UTC
[12:59:03] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[12:59:04] 飞行中 QualityWings B787-9 Xiamen Airlines B-1356 UN Sustainability Livery
[13:10:13] 开始推出,携带燃油 33016 磅
[13:10:58] 2号发动机已打开
[13:11:29] 1号发动机已打开
[13:11:30] 襟翼释放至 2
[13:12:32] 1号发动机已关闭
[13:14:21] 1号发动机已打开
[13:14:31] 燃油增加至 42946 磅 从 32808 磅
[13:15:25] 滑行至跑道
[13:24:12] 起飞
[13:24:30] 爬升中, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:182 节
[13:24:31] 起落架在 25 英尺 收起,速度: 182 节
[13:26:01] 襟翼释放至 1 在高度: 4981 英尺 速度: 211 节
[13:26:48] 襟翼释放至 0 在高度: 5816 英尺 速度: 238 节
[13:44:17] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 2, 地速:532 节
[14:33:28] 开始下降
[14:59:26] 进近
[15:00:35] 襟翼释放至 1 在高度: 6801 英尺 速度: 242 节
[15:04:30] 襟翼释放至 2 在高度: 3128 英尺 速度: 198 节
[15:04:33] 襟翼释放至 3 在高度: 3130 英尺 速度: 198 节
[15:06:31] 检测到复飞状态
[15:06:36] 满足进近需求标准
[15:07:18] 襟翼释放至 4 在高度: 3151 英尺 速度: 198 节
[15:08:14] 襟翼释放至 5 在高度: 3004 英尺 速度: 193 节
[15:08:28] 襟翼释放至 6 在高度: 3050 英尺 速度: 186 节
[15:08:28] 起落架在 3057 英尺 放下,速度: 186 节
[15:08:30] 检测到复飞状态
[15:08:35] 满足进近需求标准
[15:08:56] 襟翼释放至 8 在高度: 3166 英尺 速度: 181 节
[15:10:47] 进入最终进近阶段, 地速:186 节
[15:11:25] 襟翼释放至 9 在高度: 2300 英尺 速度: 162 节
[15:14:15] 已接地,接地率 -476 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速:139 节
[15:14:16] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -83 英尺/每分钟
[15:14:56] 已着陆,着陆距离 5616 英尺, 燃油: 17772 磅, 降落重量: 345524 磅
[15:14:56] 滑行至停机位
[15:15:10] 襟翼释放至 8
[15:17:47] 关车到位后,您可以结束航班了。
[15:17:47] 已到达, 飞行时间: 02:07
[15:18:12] 2号发动机已关闭
[15:18:12] 1号发动机已关闭

Route Map