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航班号: CSZ9562
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2020/6/5 UTC
[12:15:21] 开始航前准备, 离线飞行
[12:15:21] 飞行中 Aerosoft A333 professional AIR CHINA B-5956
[12:20:30] 襟翼释放至 3
[12:21:38] 开始推出,携带燃油 20484 千克
[12:22:01] 2号发动机已打开
[12:22:48] 1号发动机已打开
[12:22:48] 1号发动机已关闭
[12:22:48] 1号发动机已打开
[12:25:42] 滑行至跑道
[12:29:43] 起飞
[12:30:20] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:178 节
[12:30:28] 起落架在 179 英尺 收起,速度: 160 节
[12:31:35] 襟翼释放至 2 在高度: 2065 英尺 速度: 168 节
[12:31:51] 襟翼释放至 0 在高度: 2110 英尺 速度: 189 节
[12:48:11] 到达巡航高度: 37100英尺, 仰角: 3, 地速:499 节
[14:09:25] 开始下降
[14:29:21] 襟翼释放至 1 在高度: 11292 英尺 速度: 205 节
[14:30:36] 进近
[14:39:33] 襟翼释放至 3 在高度: 1930 英尺 速度: 171 节
[14:43:53] 进入最终进近阶段, 地速:138 节
[14:44:00] 襟翼释放至 4 在高度: 1815 英尺 速度: 140 节
[14:44:02] 起落架在 1811 英尺 放下,速度: 140 节
[14:44:36] 襟翼释放至 5 在高度: 1645 英尺 速度: 140 节
[14:48:08] 已接地,接地率 -280 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 1, 滚角: 等级, 地速:138 节
[14:48:24] 已着陆,着陆距离 2571 英尺, 燃油: 7524 千克, 降落重量: 163953 千克
[14:48:24] 滑行至停机位
[14:48:28] 关车到位后,您可以结束航班了。
[14:48:28] 滑行时间少于15秒
[14:48:28] 已到达, 飞行时间: 02:26
[14:50:04] 襟翼释放至 0
[14:51:24] 2号发动机已关闭
[14:51:24] 1号发动机已关闭
[12:15:21] 开始航前准备, 离线飞行
[12:15:21] 飞行中 Aerosoft A333 professional AIR CHINA B-5956
[12:20:30] 襟翼释放至 3
[12:21:38] 开始推出,携带燃油 20484 千克
[12:22:01] 2号发动机已打开
[12:22:48] 1号发动机已打开
[12:22:48] 1号发动机已关闭
[12:22:48] 1号发动机已打开
[12:25:42] 滑行至跑道
[12:29:43] 起飞
[12:30:20] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:178 节
[12:30:28] 起落架在 179 英尺 收起,速度: 160 节
[12:31:35] 襟翼释放至 2 在高度: 2065 英尺 速度: 168 节
[12:31:51] 襟翼释放至 0 在高度: 2110 英尺 速度: 189 节
[12:48:11] 到达巡航高度: 37100英尺, 仰角: 3, 地速:499 节
[14:09:25] 开始下降
[14:29:21] 襟翼释放至 1 在高度: 11292 英尺 速度: 205 节
[14:30:36] 进近
[14:39:33] 襟翼释放至 3 在高度: 1930 英尺 速度: 171 节
[14:43:53] 进入最终进近阶段, 地速:138 节
[14:44:00] 襟翼释放至 4 在高度: 1815 英尺 速度: 140 节
[14:44:02] 起落架在 1811 英尺 放下,速度: 140 节
[14:44:36] 襟翼释放至 5 在高度: 1645 英尺 速度: 140 节
[14:48:08] 已接地,接地率 -280 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 1, 滚角: 等级, 地速:138 节
[14:48:24] 已着陆,着陆距离 2571 英尺, 燃油: 7524 千克, 降落重量: 163953 千克
[14:48:24] 滑行至停机位
[14:48:28] 关车到位后,您可以结束航班了。
[14:48:28] 滑行时间少于15秒
[14:48:28] 已到达, 飞行时间: 02:26
[14:50:04] 襟翼释放至 0
[14:51:24] 2号发动机已关闭
[14:51:24] 1号发动机已关闭