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航班号: CCA771
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2020/6/5 UTC
[17:52:11] 开始航前准备, 离线飞行
[17:52:11] 飞行中 QualityWings 787-9 Air China B-7879
[17:53:35] 开始推出,携带燃油 76031 千克
[17:55:48] 2号发动机已打开
[17:55:53] 1号发动机已打开
[18:01:41] 滑行至跑道
[18:03:03] 襟翼释放至 2
[18:11:47] 起飞
[18:12:20] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:192 节
[18:12:27] 起落架在 225 英尺 收起,速度: 202 节
[18:13:21] 襟翼释放至 1 在高度: 3192 英尺 速度: 189 节
[18:13:32] 襟翼释放至 0 在高度: 3385 英尺 速度: 204 节
[18:30:24] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 3, 地速:501 节
[04:23:02] 巡航高度变更至: 38000 英尺
[04:59:28] 到达巡航高度: 38000英尺, 仰角: 3, 地速:450 节
[05:04:58] 游戏暂停
[05:52:51] 取消暂停
[05:53:11] 开始下降
[06:10:52] 进近
[06:11:04] 10000英尺以下超过250节
[06:11:17] 速度在 9721 英尺 后恢复正常,最高速度为 268 节
[06:32:49] 襟翼释放至 1 在高度: 4539 英尺 速度: 221 节
[06:34:11] 进入最终进近阶段, 地速:215 节
[06:35:14] 检测到复飞状态
[06:35:28] 满足最终进近需求标准
[06:35:30] 襟翼释放至 0 在高度: 3048 英尺 速度: 230 节
[06:51:06] 襟翼释放至 1 在高度: 4331 英尺 速度: 236 节
[06:52:14] 起落架在 2916 英尺 放下,速度: 230 节
[06:53:08] 襟翼释放至 2 在高度: 1869 英尺 速度: 205 节
[06:53:26] 襟翼释放至 3 在高度: 1558 英尺 速度: 182 节
[06:53:29] 襟翼释放至 4 在高度: 1538 英尺 速度: 178 节
[06:53:39] 襟翼释放至 5 在高度: 1358 英尺 速度: 164 节
[06:53:42] 襟翼释放至 7 在高度: 1318 英尺 速度: 161 节
[06:53:47] 襟翼释放至 8 在高度: 1251 英尺 速度: 156 节
[06:53:52] 襟翼释放至 9 在高度: 1184 英尺 速度: 153 节
[06:55:28] 已接地,接地率 -132 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:134 节
[06:55:49] 已着陆,着陆距离 2760 英尺, 燃油: 8674 千克, 降落重量: 175864 千克
[06:55:49] 滑行至停机位
[06:56:28] 襟翼释放至 2
[06:56:31] 襟翼释放至 0
[06:56:51] 关车到位后,您可以结束航班了。
[06:56:51] 已到达, 飞行时间: 12:15
[07:11:37] 2号发动机已关闭
[07:11:39] 1号发动机已关闭
[17:52:11] 开始航前准备, 离线飞行
[17:52:11] 飞行中 QualityWings 787-9 Air China B-7879
[17:53:35] 开始推出,携带燃油 76031 千克
[17:55:48] 2号发动机已打开
[17:55:53] 1号发动机已打开
[18:01:41] 滑行至跑道
[18:03:03] 襟翼释放至 2
[18:11:47] 起飞
[18:12:20] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:192 节
[18:12:27] 起落架在 225 英尺 收起,速度: 202 节
[18:13:21] 襟翼释放至 1 在高度: 3192 英尺 速度: 189 节
[18:13:32] 襟翼释放至 0 在高度: 3385 英尺 速度: 204 节
[18:30:24] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 3, 地速:501 节
[04:23:02] 巡航高度变更至: 38000 英尺
[04:59:28] 到达巡航高度: 38000英尺, 仰角: 3, 地速:450 节
[05:04:58] 游戏暂停
[05:52:51] 取消暂停
[05:53:11] 开始下降
[06:10:52] 进近
[06:11:04] 10000英尺以下超过250节
[06:11:17] 速度在 9721 英尺 后恢复正常,最高速度为 268 节
[06:32:49] 襟翼释放至 1 在高度: 4539 英尺 速度: 221 节
[06:34:11] 进入最终进近阶段, 地速:215 节
[06:35:14] 检测到复飞状态
[06:35:28] 满足最终进近需求标准
[06:35:30] 襟翼释放至 0 在高度: 3048 英尺 速度: 230 节
[06:51:06] 襟翼释放至 1 在高度: 4331 英尺 速度: 236 节
[06:52:14] 起落架在 2916 英尺 放下,速度: 230 节
[06:53:08] 襟翼释放至 2 在高度: 1869 英尺 速度: 205 节
[06:53:26] 襟翼释放至 3 在高度: 1558 英尺 速度: 182 节
[06:53:29] 襟翼释放至 4 在高度: 1538 英尺 速度: 178 节
[06:53:39] 襟翼释放至 5 在高度: 1358 英尺 速度: 164 节
[06:53:42] 襟翼释放至 7 在高度: 1318 英尺 速度: 161 节
[06:53:47] 襟翼释放至 8 在高度: 1251 英尺 速度: 156 节
[06:53:52] 襟翼释放至 9 在高度: 1184 英尺 速度: 153 节
[06:55:28] 已接地,接地率 -132 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:134 节
[06:55:49] 已着陆,着陆距离 2760 英尺, 燃油: 8674 千克, 降落重量: 175864 千克
[06:55:49] 滑行至停机位
[06:56:28] 襟翼释放至 2
[06:56:31] 襟翼释放至 0
[06:56:51] 关车到位后,您可以结束航班了。
[06:56:51] 已到达, 飞行时间: 12:15
[07:11:37] 2号发动机已关闭
[07:11:39] 1号发动机已关闭