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航班 报告

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航班号: MOE789

    飞行员: HONDA HONDA
  • 起飞机场: Dubai International Airport (OMDB)
  • 到达机场: Seattle Tacoma International Airport (KSEA)
  • 机型: B777-300ER (B-KQP)
  • 飞行时间: 14.20
  • 报告提交时间: 06/03/2020
  • 航路: DAVMO M318 GABKO M317 RADEB M318 RIKOP B114 ASB B359 MAVAX A370 DARVA L985 AKALI L165 LUGIK A947 RIMAG G498 DOSON T660 KUTET P864 DEVID 88N141W 85N120W 80N112W 75N109W 70N107W 65N110W YOJ J526 YQU J528 YWL J518 GABAL YVR
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(338 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 52, 390.00
燃油消耗:
(248056 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 198, 444.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/6/3 UTC
[14:13:34] 开始航前准备, 离线飞行
[14:13:34] 飞行中 PMDG 777-300ER ANA Weathering With You
[14:20:16] 开始推出,携带燃油 256641 磅
[14:21:06] 2号发动机已打开
[14:21:58] 1号发动机已打开
[14:22:18] 襟翼释放至 1
[14:22:30] 襟翼释放至 2
[14:22:40] 襟翼释放至 3
[14:22:45] 襟翼释放至 4
[14:23:38] 滑行至跑道
[14:27:00] 起飞
[14:27:45] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:174 节
[14:27:49] 起落架在 71 英尺 收起,速度: 184 节
[14:29:11] 襟翼释放至 3 在高度: 2003 英尺 速度: 200 节
[14:29:23] 襟翼释放至 2 在高度: 2051 英尺 速度: 209 节
[14:29:56] 襟翼释放至 1 在高度: 2600 英尺 速度: 229 节
[14:34:17] 襟翼释放至 0 在高度: 9671 英尺 速度: 247 节
[15:41:20] 到达巡航高度: 38000英尺, 仰角: 4, 地速:509 节
[03:31:07] 游戏暂停
[03:31:25] 取消暂停
[04:10:55] 开始下降
[04:27:26] 进近
[04:31:09] 襟翼释放至 1 在高度: 5448 英尺 速度: 208 节
[04:31:33] 襟翼释放至 2 在高度: 5203 英尺 速度: 187 节
[04:32:03] 襟翼释放至 3 在高度: 4339 英尺 速度: 179 节
[04:32:31] 起落架在 3998 英尺 放下,速度: 164 节
[04:32:37] 襟翼释放至 4 在高度: 3876 英尺 速度: 157 节
[04:33:01] 襟翼释放至 5 在高度: 3385 英尺 速度: 146 节
[04:33:07] 襟翼释放至 6 在高度: 3234 英尺 速度: 140 节
[04:33:21] 进入最终进近阶段, 地速:141 节
[04:36:34] 已接地,接地率 -190 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:138 节
[04:37:16] 已着陆,着陆距离 4878 英尺, 燃油: 9110 磅, 降落重量: 463001 磅
[04:37:16] 滑行至停机位
[04:37:16] 襟翼释放至 5
[04:37:22] 襟翼释放至 4
[04:37:34] 襟翼释放至 3
[04:37:39] 襟翼释放至 2
[04:37:48] 襟翼释放至 1
[04:38:00] 襟翼释放至 0
[04:40:45] 关车到位后,您可以结束航班了。
[04:40:45] 已到达, 飞行时间: 14:20
[04:41:55] 1号发动机已关闭
[04:41:55] 2号发动机已关闭

Route Map