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航班 报告

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航班号: CCA4293

    飞行员: Borui Zheng
  • 起飞机场: 成都双流国际机场 (ZUUU)
  • 到达机场: 南昌昌北国际机场 (ZSCN)
  • 机型: B737-800 (B-7895)
  • 飞行时间: 01.31
  • 报告提交时间: 06/01/2020
  • 航路: OGO9W OGOMO W26 GAO V38 ENH W139 DYG W138 LLC W46 ANISA ANI56F
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(159 名乘客 / $ 1, 011.31 每位乘客
$ 160, 798.29
燃油消耗:
(10267 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 8, 213.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/6/1 UTC
[11:33:27] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[11:33:27] 飞行中 PMDG 737-800NGXu BW Air China B-7895
[11:33:55] 开始推出,携带燃油 8397 千克
[11:34:37] 2号发动机已打开
[11:35:48] 1号发动机已打开
[11:35:59] 襟翼释放至 1
[11:36:07] 襟翼释放至 2
[11:36:11] 襟翼释放至 3
[11:36:27] 滑行至跑道
[11:40:45] 起飞
[11:41:15] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:159 节
[11:41:18] 起落架在 51 英尺 收起,速度: 166 节
[11:44:34] 襟翼释放至 2 在高度: 7653 英尺 速度: 195 节
[11:44:38] 襟翼释放至 1 在高度: 7691 英尺 速度: 199 节
[11:44:45] 襟翼释放至 0 在高度: 7796 英尺 速度: 208 节
[12:10:37] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 4, 地速:682 节
[12:39:19] 游戏暂停
[12:40:34] 取消暂停
[12:41:04] 开始下降
[12:45:10] 1号发动机已关闭
[12:45:11] 2号发动机已关闭
[12:51:51] 进近
[12:52:00] 10000英尺以下超过250节
[12:53:17] 速度在 9033 英尺 后恢复正常,最高速度为 329 节
[12:55:05] 2号发动机已打开
[12:55:05] 1号发动机已打开
[12:57:49] 襟翼释放至 1 在高度: 2936 英尺 速度: 214 节
[12:58:07] 襟翼释放至 2 在高度: 3019 英尺 速度: 202 节
[12:58:11] 襟翼释放至 3 在高度: 3011 英尺 速度: 200 节
[12:58:29] 起落架在 2980 英尺 放下,速度: 185 节
[12:58:33] 襟翼释放至 4 在高度: 2942 英尺 速度: 181 节
[12:58:37] 襟翼释放至 5 在高度: 2922 英尺 速度: 177 节
[12:58:47] 襟翼释放至 6 在高度: 2933 英尺 速度: 160 节
[12:58:50] 襟翼释放至 7 在高度: 2935 英尺 速度: 156 节
[12:59:16] 进入最终进近阶段, 地速:163 节
[13:02:41] 已接地,接地率 -293 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:153 节
[13:03:32] 襟翼释放至 6
[13:03:37] 襟翼释放至 4
[13:03:41] 襟翼释放至 3
[13:03:41] 已着陆,着陆距离 6699 英尺, 燃油: 3804 千克, 降落重量: 65329 千克
[13:03:41] 滑行至停机位
[13:03:45] 襟翼释放至 2
[13:03:48] 襟翼释放至 1
[13:03:56] 襟翼释放至 0
[13:06:57] 关车到位后,您可以结束航班了。
[13:06:58] 已到达, 飞行时间: 01:31
[13:07:25] 1号发动机已关闭
[13:07:25] 2号发动机已关闭

Route Map