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航班 报告

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航班号: CCA1820

    飞行员: Alan Chen
  • 起飞机场: 南京禄口国际机场 (ZSNJ)
  • 到达机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 机型: B757-200 (B-2820)
  • 飞行时间: 02.02
  • 报告提交时间: 06/01/2020
  • 航路: OF A470 DPX A593 DALIM W157 AVBOX
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(188 名乘客 / $ 821.19 每位乘客
$ 154, 383.34
燃油消耗:
(16366 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 13, 092.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/6/1 UTC
[09:44:10] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[09:44:10] 飞行中 CS 757-200 RR Air China B-2855
[09:47:29] 开始推出,携带燃油 11147 千克
[09:51:49] 2号发动机已打开
[09:53:09] 1号发动机已打开
[09:57:12] 滑行至跑道
[10:00:41] 襟翼释放至 2
[10:06:17] 起飞
[10:06:52] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:163 节
[10:06:57] 起落架在 76 英尺 收起,速度: 162 节
[10:08:20] 襟翼释放至 1 在高度: 3531 英尺 速度: 178 节
[10:08:39] 襟翼释放至 0 在高度: 4150 英尺 速度: 193 节
[10:26:04] 到达巡航高度: 38100英尺, 仰角: 2, 地速:429 节
[10:57:40] 游戏暂停
[11:13:55] 取消暂停
[11:17:55] 开始下降
[11:21:34] 游戏暂停
[11:21:48] 取消暂停
[11:48:30] 进近
[11:57:20] 襟翼释放至 1 在高度: 3427 英尺 速度: 193 节
[11:58:17] 检测到复飞状态
[11:58:34] 满足进近需求标准
[11:58:47] 襟翼释放至 2 在高度: 4066 英尺 速度: 184 节
[11:58:50] 起落架在 4065 英尺 放下,速度: 182 节
[11:59:23] 襟翼释放至 3 在高度: 3788 英尺 速度: 161 节
[11:59:29] 襟翼释放至 4 在高度: 3804 英尺 速度: 154 节
[12:00:12] 襟翼释放至 5 在高度: 3447 英尺 速度: 147 节
[12:00:34] 襟翼释放至 6 在高度: 3042 英尺 速度: 132 节
[12:00:56] 进入最终进近阶段, 地速:136 节
[12:05:01] 已接地,接地率 -172 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:126 节
[12:05:44] 已着陆,着陆距离 4702 英尺, 燃油: 3772 千克, 降落重量: 81075 千克
[12:05:44] 滑行至停机位
[12:06:55] 关车到位后,您可以结束航班了。
[12:06:55] 已到达, 飞行时间: 02:02
[12:07:14] 襟翼释放至 1
[12:07:16] 襟翼释放至 0
[12:16:02] 2号发动机已关闭
[12:16:04] 1号发动机已关闭

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