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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/6/1 UTC
[07:22:55] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[07:22:56] 飞行中 PMDG Boeing 747-89L Air China VIP B-2479
[07:42:16] 巡航高度变更至: 36100 英尺
[07:45:55] 开始推出，携带燃油 32909 千克
[07:46:46] 1号发动机已打开
[07:48:02] 4号发动机已打开
[07:48:56] 襟翼释放至 2
[07:49:17] 襟翼释放至 3
[07:49:18] 2号发动机已打开
[07:49:18] 3号发动机已打开
[07:52:25] 滑行至跑道
[07:57:59] 起飞
[07:58:37] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速：176 节
[07:58:38] 起落架在 29 英尺 收起，速度： 163 节
[08:00:14] 襟翼释放至 2 在高度： 2562 英尺 速度： 229 节
[08:00:29] 襟翼释放至 1 在高度： 2763 英尺 速度： 247 节
[08:01:03] 10000英尺以下超过250节
[08:01:04] 速度在 4249 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[08:01:04] 10000英尺以下超过250节
[08:01:04] 速度在 4297 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[08:01:07] 襟翼释放至 0 在高度： 4280 英尺 速度： 255 节
[08:01:22] 10000英尺以下超过250节
[08:01:22] 速度在 5218 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[08:14:42] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 3, 地速：415 节
[08:17:09] 巡航高度变更至: 40100 英尺
[08:25:49] 到达巡航高度: 40100英尺, 仰角: 4, 地速：441 节
[10:04:10] 开始下降
[10:25:25] 进近
[10:27:06] 襟翼释放至 1 在高度： 5771 英尺 速度： 244 节
[10:33:24] 襟翼释放至 2 在高度： 5962 英尺 速度： 230 节
[10:34:56] 襟翼释放至 3 在高度： 4912 英尺 速度： 221 节
[10:37:58] 襟翼释放至 4 在高度： 2939 英尺 速度： 212 节
[10:45:16] 进入最终进近阶段, 地速：184 节
[10:45:33] 起落架在 1965 英尺 放下，速度： 180 节
[10:45:58] 襟翼释放至 6 在高度： 1549 英尺 速度： 169 节
[10:47:59] 已接地，接地率 -271 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 1 度 左, 地速：130 节
[10:48:40] 已着陆，着陆距离 4402 英尺, 燃油: 3235 千克, 降落重量: 271927 千克
[10:48:40] 滑行至停机位
[10:48:47] 襟翼释放至 1
[10:48:51] 襟翼释放至 0
[10:56:47] 关车到位后，您可以结束航班了。
[10:56:47] 已到达, 飞行时间: 03:10
[10:57:01] 1号发动机已关闭
[10:57:02] 2号发动机已关闭
[10:57:02] 3号发动机已关闭
[10:57:03] 4号发动机已关闭