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航班 报告

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航班号: MOE040

    飞行员: TUOMING XIE
  • 起飞机场: Charles de Gaulle International Airport (LFPG)
  • 到达机场: 成都双流国际机场 (ZUUU)
  • 机型: B787-9 (B-1468)
  • 飞行时间: 09.59
  • 报告提交时间: 05/31/2020
  • 航路: DIKOL MEDOX UN858 ERSIL N858 OGUTA N740 FK FK3T SF A930 RUSAK L163 MB L158 UW R493 INDAL W41 BUGOT L994 MGR B935 TITUR G111 KST N126 TUSEP L993 KRG M166 SARIN A368 FKG W192 ESDEX W191 DNC W565 XIXAN B330 OMBON PANKO
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(287 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 44, 485.00
燃油消耗:
(183753 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 147, 002.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/5/31 UTC
[15:25:28] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[15:25:28] 飞行中 QualityWings B787-9 Xiamen Airlines B-1356 UN Sustainability Livery
[15:34:16] 燃油增加至 232808 磅 从 225016 磅
[15:34:56] 开始推出,携带燃油 232805 磅
[15:35:10] 2号发动机已打开
[15:35:46] 襟翼释放至 2
[15:35:53] 1号发动机已打开
[15:37:42] 滑行至跑道
[15:42:17] 起飞
[15:42:47] 爬升中, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:186 节
[15:42:51] 起落架在 65 英尺 收起,速度: 211 节
[15:44:42] 襟翼释放至 0 在高度: 3973 英尺 速度: 214 节
[16:05:11] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 3, 地速:435 节
[19:55:48] 巡航高度变更至: 37100 英尺
[19:57:38] 巡航高度变更至: 39100 英尺
[20:25:34] 到达巡航高度: 39100英尺, 仰角: 3, 地速:495 节
[01:04:50] 开始下降
[01:23:11] 襟翼释放至 1 在高度: 9775 英尺 速度: 244 节
[01:25:02] 襟翼释放至 2 在高度: 7942 英尺 速度: 205 节
[01:25:31] 襟翼释放至 3 在高度: 7506 英尺 速度: 188 节
[01:25:46] 进近
[01:30:11] 起落架在 3907 英尺 放下,速度: 179 节
[01:30:11] 襟翼释放至 4 在高度: 3903 英尺 速度: 179 节
[01:30:36] 襟翼释放至 5 在高度: 3490 英尺 速度: 178 节
[01:30:45] 襟翼释放至 6 在高度: 3334 英尺 速度: 178 节
[01:31:05] 襟翼释放至 7 在高度: 2967 英尺 速度: 179 节
[01:31:35] 襟翼释放至 8 在高度: 2442 英尺 速度: 179 节
[01:31:46] 进入最终进近阶段, 地速:190 节
[01:31:57] 襟翼释放至 9 在高度: 2055 英尺 速度: 171 节
[01:34:17] 已接地,接地率 -138 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:149 节
[01:34:36] 襟翼释放至 0
[01:34:41] 已着陆,着陆距离 3366 英尺, 燃油: 49066 磅, 降落重量: 376817 磅
[01:34:41] 滑行至停机位
[01:34:50] 关车到位后,您可以结束航班了。
[01:34:50] 滑行时间少于15秒
[01:34:50] 已到达, 飞行时间: 09:59
[01:41:48] 2号发动机已关闭
[01:41:49] 1号发动机已关闭

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