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航班号: MOE5311
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2020/5/31 UTC
[18:27:52] 开始航前准备, 离线飞行
[18:27:52] 飞行中 QualityWings 787-9 Air China
[18:46:18] 开始推出,携带燃油 36180 千克
[18:46:40] 2号发动机已打开
[18:47:30] 1号发动机已打开
[18:48:53] 滑行至跑道
[18:49:41] 襟翼释放至 1
[18:49:44] 襟翼释放至 2
[18:56:11] 起飞
[18:56:39] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:163 节
[18:56:41] 失速
[18:56:42] 失速改出,最小速度 158 节
[18:56:48] 起落架在 386 英尺 收起,速度: 157 节
[18:57:43] 襟翼释放至 1 在高度: 2497 英尺 速度: 199 节
[18:58:03] 襟翼释放至 0 在高度: 3080 英尺 速度: 219 节
[19:12:59] 到达巡航高度: 35000英尺, 仰角: 3, 地速:489 节
[23:46:35] 游戏暂停
[01:11:13] 取消暂停
[01:11:42] 开始下降
[01:26:10] 进近
[01:30:54] 襟翼释放至 1 在高度: 3758 英尺 速度: 226 节
[01:31:24] 进入最终进近阶段, 地速:260 节
[01:32:15] 襟翼释放至 3 在高度: 1885 英尺 速度: 214 节
[01:32:21] 起落架在 1736 英尺 放下,速度: 213 节
[01:32:25] 襟翼释放至 5 在高度: 1679 英尺 速度: 218 节
[01:32:27] 襟翼释放至 8 在高度: 1635 英尺 速度: 212 节
[01:32:29] 襟翼释放至 4 在高度: 1605 英尺 速度: 211 节
[01:32:30] 襟翼释放至 8 在高度: 1576 英尺 速度: 202 节
[01:32:32] 襟翼释放至 7 在高度: 1533 英尺 速度: 202 节
[01:32:48] 襟翼释放至 9 在高度: 1254 英尺 速度: 188 节
[01:32:50] 襟翼释放至 8 在高度: 1205 英尺 速度: 184 节
[01:33:06] 襟翼释放至 9 在高度: 900 英尺 速度: 164 节
[01:34:11] 已接地,接地率 -283 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 7, 滚角: 1 度 右, 地速:134 节
[01:34:32] 已着陆,着陆距离 2740 英尺, 燃油: 6501 千克, 降落重量: 155167 千克
[01:34:32] 滑行至停机位
[01:34:37] 襟翼释放至 0
[01:39:56] 关车到位后,您可以结束航班了。
[01:39:56] 已到达, 飞行时间: 05:28
[01:40:34] 1号发动机已关闭
[01:40:41] 2号发动机已关闭
[18:27:52] 开始航前准备, 离线飞行
[18:27:52] 飞行中 QualityWings 787-9 Air China
[18:46:18] 开始推出,携带燃油 36180 千克
[18:46:40] 2号发动机已打开
[18:47:30] 1号发动机已打开
[18:48:53] 滑行至跑道
[18:49:41] 襟翼释放至 1
[18:49:44] 襟翼释放至 2
[18:56:11] 起飞
[18:56:39] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:163 节
[18:56:41] 失速
[18:56:42] 失速改出,最小速度 158 节
[18:56:48] 起落架在 386 英尺 收起,速度: 157 节
[18:57:43] 襟翼释放至 1 在高度: 2497 英尺 速度: 199 节
[18:58:03] 襟翼释放至 0 在高度: 3080 英尺 速度: 219 节
[19:12:59] 到达巡航高度: 35000英尺, 仰角: 3, 地速:489 节
[23:46:35] 游戏暂停
[01:11:13] 取消暂停
[01:11:42] 开始下降
[01:26:10] 进近
[01:30:54] 襟翼释放至 1 在高度: 3758 英尺 速度: 226 节
[01:31:24] 进入最终进近阶段, 地速:260 节
[01:32:15] 襟翼释放至 3 在高度: 1885 英尺 速度: 214 节
[01:32:21] 起落架在 1736 英尺 放下,速度: 213 节
[01:32:25] 襟翼释放至 5 在高度: 1679 英尺 速度: 218 节
[01:32:27] 襟翼释放至 8 在高度: 1635 英尺 速度: 212 节
[01:32:29] 襟翼释放至 4 在高度: 1605 英尺 速度: 211 节
[01:32:30] 襟翼释放至 8 在高度: 1576 英尺 速度: 202 节
[01:32:32] 襟翼释放至 7 在高度: 1533 英尺 速度: 202 节
[01:32:48] 襟翼释放至 9 在高度: 1254 英尺 速度: 188 节
[01:32:50] 襟翼释放至 8 在高度: 1205 英尺 速度: 184 节
[01:33:06] 襟翼释放至 9 在高度: 900 英尺 速度: 164 节
[01:34:11] 已接地,接地率 -283 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 7, 滚角: 1 度 右, 地速:134 节
[01:34:32] 已着陆,着陆距离 2740 英尺, 燃油: 6501 千克, 降落重量: 155167 千克
[01:34:32] 滑行至停机位
[01:34:37] 襟翼释放至 0
[01:39:56] 关车到位后,您可以结束航班了。
[01:39:56] 已到达, 飞行时间: 05:28
[01:40:34] 1号发动机已关闭
[01:40:41] 2号发动机已关闭
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Hong Tao | Comment |
Oscar Leung | 进国内换高度 |