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航班 报告

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航班号: CCA1820

    飞行员: TUOMING XIE
  • 起飞机场: 南京禄口国际机场 (ZSNJ)
  • 到达机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 机型: B747-8 (B-LJA)
  • 飞行时间: 01.44
  • 报告提交时间: 05/30/2020
  • 航路: OF A470 DPX A593 DALIM W157 AVBOX
  • 状态: 被驳回
航班细节
总收入:
(350 名乘客 / $ 821.19 每位乘客
$ 287, 415.80
燃油消耗:
(36235 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 28, 988.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/5/30 UTC
[12:16:32] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[12:16:32] 飞行中 PMDG 747-8 PMDG House (N748PM | 2018)
[12:16:56] 开始推出,携带燃油 63164 磅
[12:17:53] 4号发动机已打开
[12:17:53] 3号发动机已打开
[12:18:42] 1号发动机已打开
[12:18:42] 2号发动机已打开
[12:18:43] 襟翼释放至 3
[12:21:25] 滑行至跑道
[12:30:13] 起飞
[12:30:35] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:176 节
[12:30:38] 起落架在 85 英尺 收起,速度: 194 节
[12:31:13] 襟翼释放至 2 在高度: 1857 英尺 速度: 202 节
[12:31:30] 襟翼释放至 1 在高度: 2194 英尺 速度: 202 节
[12:33:03] 襟翼释放至 0 在高度: 4554 英尺 速度: 239 节
[12:50:50] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 3, 地速:499 节
[13:16:19] 开始下降
[13:41:07] 襟翼释放至 1 在高度: 8555 英尺 速度: 233 节
[13:41:09] 襟翼释放至 2 在高度: 8504 英尺 速度: 232 节
[13:42:33] 襟翼释放至 3 在高度: 6523 英尺 速度: 200 节
[13:42:34] 进近
[13:43:48] 襟翼释放至 4 在高度: 5911 英尺 速度: 179 节
[13:47:42] 起落架在 5917 英尺 放下,速度: 180 节
[13:47:52] 襟翼释放至 5 在高度: 5925 英尺 速度: 180 节
[13:48:06] 襟翼释放至 6 在高度: 5924 英尺 速度: 179 节
[13:50:45] 进入最终进近阶段, 地速:188 节
[13:54:26] 已接地,接地率 -586 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:151 节
[13:54:30] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -32 英尺/每分钟
[13:54:57] 襟翼释放至 1
[13:55:00] 襟翼释放至 0
[13:55:07] 已着陆,着陆距离 6669 英尺, 燃油: 27750 磅, 降落重量: 593095 磅
[13:55:07] 滑行至停机位
[14:01:37] 关车到位后,您可以结束航班了。
[14:01:37] 已到达, 飞行时间: 01:44
[14:02:43] 1号发动机已关闭
[14:02:44] 2号发动机已关闭
[14:02:44] 3号发动机已关闭
[14:02:44] 4号发动机已关闭

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