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航班 报告

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航班号: MOE169

    飞行员: Borui Zheng
  • 起飞机场: 北京大兴国际机场 (ZBAD)
  • 到达机场: New Chitose Airport (RJCC)
  • 机型: B737-800 (B-7895)
  • 飞行时间: 03.09
  • 报告提交时间: 05/30/2020
  • 航路: MUG11D MUGLO W34 ANRAT A326 DONVO G597 KAE B467 TENAS L512 KAMSA Z171 NOMAS Z17 MRE V13 TIKYU Y13 SIRAO Y139 NAVER YOTEIS
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(159 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 24, 645.00
燃油消耗:
(17954 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 14, 363.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/5/30 UTC
[09:09:53] 开始航前准备, 离线飞行
[09:09:53] 飞行中 PMDG 737-800NGXu BW Air China B-7895
[09:10:09] 开始推出,携带燃油 11475 千克
[09:10:46] 2号发动机已打开
[09:11:45] 1号发动机已打开
[09:13:48] 襟翼释放至 1
[09:13:56] 襟翼释放至 2
[09:14:00] 襟翼释放至 3
[09:14:14] 滑行至跑道
[09:19:31] 起飞
[09:20:07] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:169 节
[09:20:10] 起落架在 62 英尺 收起,速度: 184 节
[09:23:21] 襟翼释放至 2 在高度: 7529 英尺 速度: 188 节
[09:23:25] 襟翼释放至 1 在高度: 7595 英尺 速度: 192 节
[09:24:49] 襟翼释放至 0 在高度: 10355 英尺 速度: 232 节
[09:42:17] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 3, 地速:484 节
[10:12:50] 巡航高度变更至: 35000 英尺
[10:12:50] 到达巡航高度: 35000英尺, 仰角: 3, 地速:484 节
[11:48:36] 游戏暂停
[11:52:00] 取消暂停
[11:53:25] 开始下降
[12:11:50] 进近
[12:15:27] 襟翼释放至 1 在高度: 4837 英尺 速度: 217 节
[12:15:35] 襟翼释放至 2 在高度: 4733 英尺 速度: 214 节
[12:15:39] 襟翼释放至 3 在高度: 4666 英尺 速度: 213 节
[12:17:12] 起落架在 3023 英尺 放下,速度: 174 节
[12:17:14] 进入最终进近阶段, 地速:173 节
[12:17:17] 襟翼释放至 4 在高度: 2949 英尺 速度: 171 节
[12:17:20] 襟翼释放至 5 在高度: 2907 英尺 速度: 170 节
[12:17:29] 襟翼释放至 7 在高度: 2787 英尺 速度: 162 节
[12:20:55] 已接地,接地率 -66 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:147 节
[12:21:41] 已着陆,着陆距离 5588 英尺, 燃油: 3362 千克, 降落重量: 66092 千克
[12:21:41] 滑行至停机位
[12:21:44] 襟翼释放至 6
[12:21:48] 襟翼释放至 5
[12:21:50] 襟翼释放至 4
[12:21:53] 襟翼释放至 3
[12:21:57] 襟翼释放至 2
[12:22:01] 襟翼释放至 1
[12:22:09] 襟翼释放至 0
[12:23:36] 关车到位后,您可以结束航班了。
[12:23:36] 已到达, 飞行时间: 03:09
[12:23:45] 2号发动机已关闭
[12:23:45] 1号发动机已关闭

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