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航班号: CCA4402
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2020/5/30 UTC
[00:35:05] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[00:35:05] 飞行中 ToLissA321_V1p0p2 OsunX-Air China Star Alliance B-6383
[00:35:24] 燃油增加至 21164 磅 从 20062 磅
[00:44:34] 开始推出,携带燃油 20062 磅
[00:46:12] 2号发动机已打开
[00:47:17] 1号发动机已打开
[00:49:38] 滑行至跑道
[00:50:08] 襟翼释放至 2
[00:50:14] 襟翼释放至 4
[00:52:39] 起飞
[00:53:28] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 1 度 左, 地速:207 节
[00:53:37] 起落架在 229 英尺 收起,速度: 164 节
[00:55:28] 襟翼释放至 2 在高度: 3591 英尺 速度: 181 节
[00:55:43] 襟翼释放至 0 在高度: 3900 英尺 速度: 195 节
[02:23:10] 襟翼释放至 2 在高度: 9062 英尺 速度: 223 节
[02:23:45] 襟翼释放至 4 在高度: 8622 英尺 速度: 203 节
[02:26:03] 起落架在 4546 英尺 放下,速度: 204 节
[02:26:40] 襟翼释放至 6 在高度: 3540 英尺 速度: 184 节
[02:27:35] 襟翼释放至 8 在高度: 2045 英尺 速度: 166 节
[02:30:00] 接地过早,接地率:-123 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 襟翼: 8
[02:30:37] 已着陆,着陆距离 4628 英尺, 燃油: 9251 磅, 降落重量: 166685 磅
[02:30:37] 滑行至停机位
[02:30:48] 襟翼释放至 2
[02:30:54] 襟翼释放至 0
[02:31:58] 关车到位后,您可以结束航班了。
[02:31:58] 已到达, 飞行时间: 01:47
[02:32:20] 2号发动机已关闭
[02:32:22] 1号发动机已关闭
[00:35:05] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[00:35:05] 飞行中 ToLissA321_V1p0p2 OsunX-Air China Star Alliance B-6383
[00:35:24] 燃油增加至 21164 磅 从 20062 磅
[00:44:34] 开始推出,携带燃油 20062 磅
[00:46:12] 2号发动机已打开
[00:47:17] 1号发动机已打开
[00:49:38] 滑行至跑道
[00:50:08] 襟翼释放至 2
[00:50:14] 襟翼释放至 4
[00:52:39] 起飞
[00:53:28] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 1 度 左, 地速:207 节
[00:53:37] 起落架在 229 英尺 收起,速度: 164 节
[00:55:28] 襟翼释放至 2 在高度: 3591 英尺 速度: 181 节
[00:55:43] 襟翼释放至 0 在高度: 3900 英尺 速度: 195 节
[02:23:10] 襟翼释放至 2 在高度: 9062 英尺 速度: 223 节
[02:23:45] 襟翼释放至 4 在高度: 8622 英尺 速度: 203 节
[02:26:03] 起落架在 4546 英尺 放下,速度: 204 节
[02:26:40] 襟翼释放至 6 在高度: 3540 英尺 速度: 184 节
[02:27:35] 襟翼释放至 8 在高度: 2045 英尺 速度: 166 节
[02:30:00] 接地过早,接地率:-123 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 襟翼: 8
[02:30:37] 已着陆,着陆距离 4628 英尺, 燃油: 9251 磅, 降落重量: 166685 磅
[02:30:37] 滑行至停机位
[02:30:48] 襟翼释放至 2
[02:30:54] 襟翼释放至 0
[02:31:58] 关车到位后,您可以结束航班了。
[02:31:58] 已到达, 飞行时间: 01:47
[02:32:20] 2号发动机已关闭
[02:32:22] 1号发动机已关闭
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Oscar Leung | 巡航高度是多少 |