欢迎您 - 游客
  • english site

航班 报告

查看 报告

航班号: MOE577

    飞行员: Tsingyun Cao
  • 起飞机场: 福州长乐国际机场 (ZSFZ)
  • 到达机场: 上海浦东国际机场 (ZSPD)
  • 机型: B777-300ER (B-2037)
  • 飞行时间: 01.23
  • 报告提交时间: 05/29/2020
  • 航路: LJG B221 SHZ W58 XSY
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(290 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 44, 950.00
燃油消耗:
(20904 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 16, 723.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/5/29 UTC
[13:16:51] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[13:16:52] 飞行中 PMDG 777-39LER Smiling China
[13:28:55] 开始推出,携带燃油 17790 千克
[13:29:40] 2号发动机已打开
[13:30:37] 1号发动机已打开
[13:30:59] 襟翼释放至 1
[13:31:10] 襟翼释放至 2
[13:33:10] 滑行至跑道
[13:46:22] 起飞
[13:46:52] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:182 节
[13:46:53] 起落架在 41 英尺 收起,速度: 190 节
[13:48:13] 襟翼释放至 1 在高度: 3324 英尺 速度: 238 节
[13:48:24] 襟翼释放至 0 在高度: 3788 英尺 速度: 244 节
[14:06:56] 巡航高度变更至: 24600 英尺
[14:06:56] 到达巡航高度: 24600英尺, 仰角: 2, 地速:511 节
[14:20:20] 开始下降
[14:33:41] 进近
[14:35:56] 襟翼释放至 1 在高度: 7542 英尺 速度: 231 节
[14:41:01] 襟翼释放至 2 在高度: 4585 英尺 速度: 226 节
[14:41:32] 襟翼释放至 3 在高度: 4139 英尺 速度: 202 节
[14:41:54] 襟翼释放至 4 在高度: 3907 英尺 速度: 181 节
[14:47:58] 进入最终进近阶段, 地速:169 节
[14:49:10] 起落架在 1743 英尺 放下,速度: 175 节
[14:49:41] 襟翼释放至 5 在高度: 1295 英尺 速度: 155 节
[14:49:48] 襟翼释放至 6 在高度: 1245 英尺 速度: 149 节
[14:51:30] 已接地,接地率 -249 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 1 度 右, 地速:134 节
[14:52:24] 已着陆,着陆距离 6554 英尺, 燃油: 8313 千克, 降落重量: 235997 千克
[14:52:24] 滑行至停机位
[14:52:32] 关车到位后,您可以结束航班了。
[14:52:32] 滑行时间少于15秒
[14:52:32] 已到达, 飞行时间: 01:23
[14:53:44] 襟翼释放至 5
[14:53:50] 襟翼释放至 4
[14:54:01] 襟翼释放至 3
[14:54:07] 襟翼释放至 2
[14:54:15] 襟翼释放至 1
[14:54:27] 襟翼释放至 0
[14:59:05] 1号发动机已关闭
[14:59:05] 2号发动机已关闭

Route Map