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航班 报告

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航班号: CSZ9353

    飞行员: Jialiang Hu
  • 起飞机场: 广州白云国际机场 (ZGGG)
  • 到达机场: 海口美兰国际机场 (ZJHK)
  • 机型: B737-800 (B-1959)
  • 飞行时间: 01.08
  • 报告提交时间: 05/28/2020
  • 航路: SAREX W6 NLG V19 UDUTI V20 BIGRO G221 GIVIV W605 DOMGO
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(147 名乘客 / $ 418.30 每位乘客
$ 61, 489.51
燃油消耗:
(6563 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 5, 250.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/5/28 UTC
[02:19:17] 开始航前准备, 离线飞行
[02:19:17] 飞行中 B737-800X Air China B-1959
[02:20:41] 燃油增加至 9211 千克 从 2544 千克
[02:33:42] 开始推出,携带燃油 6112 千克
[02:34:14] 2号发动机已打开
[02:35:04] 1号发动机已打开
[02:36:04] 襟翼释放至 3
[02:39:40] 滑行至跑道
[02:43:48] 起飞
[02:44:09] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:161 节
[02:44:10] 起落架在 15 英尺 收起,速度: 150 节
[02:44:31] 襟翼释放至 2 在高度: 1336 英尺 速度: 162 节
[02:45:12] 襟翼释放至 1 在高度: 2791 英尺 速度: 207 节
[02:45:15] 襟翼释放至 0 在高度: 2916 英尺 速度: 212 节
[02:57:32] 到达巡航高度: 29100英尺, 仰角: 2, 地速:462 节
[03:14:38] 游戏暂停
[03:44:33] 取消暂停, 倍速: 1X
[03:44:47] 开始下降
[03:59:39] 进近
[04:02:51] 襟翼释放至 1 在高度: 4988 英尺 速度: 204 节
[04:03:06] 襟翼释放至 2 在高度: 4989 英尺 速度: 194 节
[04:03:37] 襟翼释放至 3 在高度: 4975 英尺 速度: 166 节
[04:03:53] 襟翼释放至 4 在高度: 4976 英尺 速度: 155 节
[04:03:58] 襟翼释放至 5 在高度: 4991 英尺 速度: 152 节
[04:04:19] 襟翼释放至 6 在高度: 4981 英尺 速度: 143 节
[04:04:23] 起落架在 4989 英尺 放下,速度: 142 节
[04:04:32] 襟翼释放至 7 在高度: 4952 英尺 速度: 135 节
[04:04:44] 襟翼释放至 8 在高度: 4955 英尺 速度: 132 节
[04:08:14] 进入最终进近阶段, 地速:138 节
[04:12:30] 已接地,接地率 -243 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:124 节
[04:12:56] 已着陆,着陆距离 3560 英尺, 燃油: 3136 千克, 降落重量: 52817 千克
[04:12:56] 滑行至停机位
[04:12:59] 襟翼释放至 3
[04:13:00] 襟翼释放至 0
[04:13:01] 关车到位后,您可以结束航班了。
[04:13:01] 滑行时间少于15秒
[04:13:01] 已到达, 飞行时间: 01:08
[04:17:15] 2号发动机已关闭
[04:18:19] 1号发动机已关闭

Route Map