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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/5/28 UTC
[05:44:39] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[05:44:39] 飞行中 PMDG 747-400 British Airways (G-CIVH | 2002 | Union Jack)
[06:21:49] 开始推出，携带燃油 118798 千克
[06:23:43] 1号发动机已打开
[06:23:43] 4号发动机已打开
[06:24:52] 2号发动机已打开
[06:24:53] 3号发动机已打开
[06:26:35] 滑行至跑道
[06:29:39] 襟翼释放至 5
[06:29:41] 襟翼释放至 4
[06:29:41] 起飞
[06:29:42] 中断起飞, 回到滑行阶段
[06:33:37] 起飞
[06:34:21] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速：173 节
[06:34:28] 起落架在 113 英尺 收起，速度： 176 节
[06:37:35] 襟翼释放至 3 在高度： 4028 英尺 速度： 177 节
[06:38:04] 襟翼释放至 2 在高度： 4092 英尺 速度： 197 节
[06:38:22] 襟翼释放至 1 在高度： 4139 英尺 速度： 211 节
[06:38:44] 襟翼释放至 0 在高度： 4420 英尺 速度： 232 节
[07:38:10] 巡航高度变更至: 34000 英尺
[08:02:11] 到达巡航高度: 34000英尺, 仰角: 3, 地速：427 节
[15:25:17] 巡航高度变更至: 40000 英尺
[15:29:01] 到达巡航高度: 40000英尺, 仰角: 3, 地速：472 节
[16:52:37] 开始下降
[17:09:11] 进近
[17:12:42] 襟翼释放至 1 在高度： 4515 英尺 速度： 224 节
[17:13:33] 襟翼释放至 2 在高度： 3517 英尺 速度： 203 节
[17:14:11] 进入最终进近阶段, 地速：192 节
[17:14:19] 襟翼释放至 3 在高度： 2667 英尺 速度： 179 节
[17:14:23] 襟翼释放至 2 在高度： 2617 英尺 速度： 179 节
[17:15:03] 起落架在 1923 英尺 放下，速度： 181 节
[17:15:06] 襟翼释放至 3 在高度： 1880 英尺 速度： 181 节
[17:15:52] 襟翼释放至 4 在高度： 1042 英尺 速度： 157 节
[17:16:03] 襟翼释放至 6 在高度： 933 英尺 速度： 149 节
[17:17:27] 已接地，接地率 -176 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 1 度 左, 地速：139 节
[17:17:53] 襟翼释放至 1
[17:17:56] 襟翼释放至 0
[17:18:08] 已着陆，着陆距离 5441 英尺, 燃油: 11299 千克, 降落重量: 239487 千克
[17:18:08] 滑行至停机位
[17:18:46] 关车到位后，您可以结束航班了。
[17:18:46] 已到达, 飞行时间: 10:56
[17:25:15] 1号发动机已关闭
[17:25:15] 2号发动机已关闭
[17:25:16] 3号发动机已关闭
[17:25:16] 4号发动机已关闭