欢迎您 - 游客
  • english site

航班 报告

查看 报告

航班号: CCA459A

    飞行员: Tsingyun Cao
  • 起飞机场: 成都双流国际机场 (ZUUU)
  • 到达机场: Narita International Airport (RJAA)
  • 机型: B777-300ER (B-2035)
  • 飞行时间: 04.09
  • 报告提交时间: 05/25/2020
  • 航路: OGOMO W26 GAO B213 WHA R343 PK A593 FUE Y23 KASTE Y81 RUTAS
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(289 名乘客 / $ 2, 958.16 每位乘客
$ 854, 908.24
燃油消耗:
(72830 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 58, 264.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/5/25 UTC
[03:51:41] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[03:51:41] 飞行中 PMDG 777-39LER Smiling China
[04:14:29] 开始推出,携带燃油 42717 千克
[04:15:22] 2号发动机已打开
[04:16:14] 1号发动机已打开
[04:17:34] 襟翼释放至 1
[04:17:45] 襟翼释放至 2
[04:17:55] 襟翼释放至 3
[04:20:01] 滑行至跑道
[04:25:05] 起飞
[04:25:40] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:176 节
[04:25:42] 起落架在 43 英尺 收起,速度: 179 节
[04:25:53] 襟翼释放至 2 在高度: 279 英尺 速度: 196 节
[04:26:19] 襟翼释放至 1 在高度: 1507 英尺 速度: 192 节
[04:27:09] 襟翼释放至 0 在高度: 2536 英尺 速度: 238 节
[04:46:45] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 4, 地速:563 节
[04:58:46] 游戏暂停
[04:58:48] 取消暂停
[06:29:44] 巡航高度变更至: 35000 英尺
[06:29:47] 到达巡航高度: 35000英尺, 仰角: 3, 地速:569 节
[07:58:35] 开始下降
[08:10:26] 进近
[08:15:28] 襟翼释放至 1 在高度: 4804 英尺 速度: 234 节
[08:16:01] 襟翼释放至 2 在高度: 4282 英尺 速度: 211 节
[08:16:10] 襟翼释放至 3 在高度: 4186 英尺 速度: 209 节
[08:17:41] 襟翼释放至 4 在高度: 2784 英尺 速度: 217 节
[08:19:38] 进入最终进近阶段, 地速:173 节
[08:20:34] 起落架在 2172 英尺 放下,速度: 170 节
[08:21:05] 襟翼释放至 5 在高度: 1704 英尺 速度: 166 节
[08:21:11] 襟翼释放至 6 在高度: 1600 英尺 速度: 163 节
[08:23:15] 已接地,接地率 -248 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 1 度 右, 地速:128 节
[08:23:49] 已着陆,着陆距离 4932 英尺, 燃油: 9699 千克, 降落重量: 245483 千克
[08:23:49] 滑行至停机位
[08:24:05] 襟翼释放至 5
[08:24:11] 襟翼释放至 4
[08:24:22] 襟翼释放至 3
[08:24:22] 关车到位后,您可以结束航班了。
[08:24:22] 已到达, 飞行时间: 04:09
[08:24:28] 襟翼释放至 2
[08:24:37] 襟翼释放至 1
[08:24:48] 襟翼释放至 0
[08:34:27] 1号发动机已关闭
[08:34:27] 2号发动机已关闭

Comments

Commenter Comment
Tsingyun Cao 误触游戏暂停键

Route Map