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航班 报告

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航班号: CCA1513

    飞行员: Xin Liu
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: 南通兴东机场 (ZSNT)
  • 机型: B737-800 (B-1531)
  • 飞行时间: 01.48
  • 报告提交时间: 05/25/2020
  • 航路: ELKUR W40 YQG W142 DALIM A593 PIMOL G330 UNTAN
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(138 名乘客 / $ 842.20 每位乘客
$ 116, 224.15
燃油消耗:
(9551 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 7, 640.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/5/25 UTC
[04:47:00] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[04:47:00] 飞行中 PMDG 737-800NGXu BW Air China (B-1219 | 2009)
[04:47:06] 巡航高度变更至: 33100 英尺
[04:59:19] 开始推出,携带燃油 9572 千克
[05:03:05] 2号发动机已打开
[05:04:13] 1号发动机已打开
[05:05:15] 襟翼释放至 1
[05:05:24] 襟翼释放至 2
[05:05:28] 襟翼释放至 3
[05:07:27] 滑行至跑道
[05:09:59] 起飞
[05:10:26] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 1 度 左, 地速:155 节
[05:10:32] 起落架在 122 英尺 收起,速度: 171 节
[05:11:54] 襟翼释放至 2 在高度: 4000 英尺 速度: 168 节
[05:11:58] 襟翼释放至 1 在高度: 4147 英尺 速度: 173 节
[05:12:29] 襟翼释放至 0 在高度: 5200 英尺 速度: 202 节
[05:12:36] 失速
[05:12:36] 失速改出,最小速度 208 节
[05:12:39] 失速
[05:12:39] 失速改出,最小速度 205 节
[05:12:50] 失速
[05:12:50] 失速改出,最小速度 215 节
[05:12:58] 失速
[05:12:58] 失速改出,最小速度 219 节
[05:13:01] 10000英尺以下超过250节
[05:13:02] 速度在 8260 英尺 后恢复正常,最高速度为 258 节
[05:13:12] 失速
[05:13:12] 失速改出,最小速度 197 节
[05:13:13] 失速
[05:13:13] 失速改出,最小速度 195 节
[05:13:23] 失速
[05:13:23] 失速改出,最小速度 186 节
[05:13:25] 失速
[05:13:26] 失速改出,最小速度 184 节
[05:13:34] 失速
[05:13:35] 失速改出,最小速度 187 节
[05:13:50] 失速
[05:13:50] 失速改出,最小速度 192 节
[05:13:57] 失速
[05:13:58] 失速改出,最小速度 192 节
[05:13:59] 失速
[05:14:00] 失速改出,最小速度 185 节
[05:14:01] 失速
[05:14:01] 失速改出,最小速度 186 节
[05:14:05] 失速
[05:14:05] 失速改出,最小速度 187 节
[05:14:07] 失速
[05:14:08] 失速改出,最小速度 189 节
[05:14:10] 失速
[05:14:11] 失速改出,最小速度 200 节
[05:14:12] 失速
[05:14:12] 失速改出,最小速度 200 节
[05:14:14] 失速
[05:14:15] 失速改出,最小速度 193 节
[05:14:16] 失速
[05:14:17] 失速改出,最小速度 205 节
[05:14:19] 失速
[05:14:20] 失速改出,最小速度 205 节
[05:14:24] 失速
[05:14:25] 失速改出,最小速度 218 节
[05:15:35] 失速
[05:15:35] 失速改出,最小速度 199 节
[05:15:48] 失速
[05:15:49] 失速改出,最小速度 191 节
[05:15:57] 失速
[05:15:57] 失速改出,最小速度 193 节
[05:16:03] 失速
[05:16:03] 失速改出,最小速度 203 节
[05:20:41] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 3, 地速:450 节
[06:20:45] 开始下降
[06:35:43] 襟翼释放至 1 在高度: 10675 英尺 速度: 214 节
[06:36:06] 进近
[06:38:43] 襟翼释放至 2 在高度: 7033 英尺 速度: 192 节
[06:38:47] 襟翼释放至 3 在高度: 6951 英尺 速度: 191 节
[06:40:30] 襟翼释放至 4 在高度: 4965 英尺 速度: 171 节
[06:41:30] 起落架在 3265 英尺 放下,速度: 171 节
[06:41:35] 襟翼释放至 5 在高度: 3106 英尺 速度: 171 节
[06:41:45] 进入最终进近阶段, 地速:173 节
[06:44:10] 襟翼释放至 6 在高度: 1394 英尺 速度: 158 节
[06:44:14] 襟翼释放至 7 在高度: 1365 英尺 速度: 157 节
[06:45:54] 已接地,接地率 -399 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 1 度 左, 地速:147 节
[06:45:56] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -51 英尺/每分钟
[06:46:40] 襟翼释放至 6
[06:46:43] 襟翼释放至 5
[06:46:45] 襟翼释放至 4
[06:46:49] 襟翼释放至 3
[06:46:49] 已着陆,着陆距离 6290 英尺, 燃油: 5248 千克, 降落重量: 64163 千克
[06:46:49] 滑行至停机位
[06:46:53] 襟翼释放至 2
[06:46:57] 襟翼释放至 1
[06:47:05] 襟翼释放至 0
[06:47:25] 关车到位后,您可以结束航班了。
[06:47:25] 已到达, 飞行时间: 01:48
[06:52:04] 1号发动机已关闭
[06:52:04] 2号发动机已关闭

Route Map