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航班 报告

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航班号: CCA1416

    飞行员: Tsingyun Cao
  • 起飞机场: 成都双流国际机场 (ZUUU)
  • 到达机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 机型: B777-300ER (B-2047)
  • 飞行时间: 02.20
  • 报告提交时间: 05/23/2020
  • 航路: OGOMO W29 SUBUL G212 AMVOG W61 BEKDO W157 AVBOX
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(285 名乘客 / $ 1, 345.84 每位乘客
$ 383, 564.40
燃油消耗:
(36951 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 29, 560.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/5/23 UTC
[07:34:40] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[07:34:40] 飞行中 PMDG 777-39L (ER) Air China '50 Years of Chinese-French Diplomatic Relations' B-2047
[07:53:25] 开始推出,携带燃油 22411 千克
[07:54:36] 2号发动机已打开
[07:55:29] 1号发动机已打开
[07:56:28] 襟翼释放至 1
[07:56:39] 襟翼释放至 2
[08:01:41] 滑行至跑道
[08:11:54] 起飞
[08:12:24] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:180 节
[08:12:26] 起落架在 34 英尺 收起,速度: 177 节
[08:12:57] 襟翼释放至 1 在高度: 1530 英尺 速度: 187 节
[08:15:17] 襟翼释放至 0 在高度: 7447 英尺 速度: 243 节
[08:29:54] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 2, 地速:540 节
[09:42:30] 开始下降
[10:00:48] 进近
[10:00:57] 襟翼释放至 1 在高度: 8809 英尺 速度: 241 节
[10:02:53] 襟翼释放至 2 在高度: 7447 英尺 速度: 212 节
[10:03:12] 襟翼释放至 3 在高度: 7285 英尺 速度: 204 节
[10:03:39] 襟翼释放至 4 在高度: 7107 英尺 速度: 200 节
[10:07:54] 起落架在 5848 英尺 放下,速度: 171 节
[10:08:31] 襟翼释放至 5 在高度: 4826 英尺 速度: 167 节
[10:08:37] 襟翼释放至 6 在高度: 4644 英尺 速度: 165 节
[10:09:33] 进入最终进近阶段, 地速:138 节
[10:12:35] 已接地,接地率 -201 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 1 度 右, 地速:128 节
[10:13:05] 已着陆,着陆距离 4536 英尺, 燃油: 5671 千克, 降落重量: 219353 千克
[10:13:05] 滑行至停机位
[10:13:34] 襟翼释放至 5
[10:13:39] 襟翼释放至 4
[10:13:45] 关车到位后,您可以结束航班了。
[10:13:46] 已到达, 飞行时间: 02:20
[10:13:50] 襟翼释放至 3
[10:13:55] 襟翼释放至 2
[10:14:04] 襟翼释放至 1
[10:14:15] 襟翼释放至 0
[10:26:11] 1号发动机已关闭
[10:26:11] 2号发动机已关闭

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