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航班号: CCA8221
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2020/5/22 UTC
[22:26:34] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[22:26:34] 飞行中 Airbus A320 Air China OC B-6608
[22:36:16] 开始推出,携带燃油 12422 千克
[22:39:57] 2号发动机已打开
[22:40:39] 1号发动机已打开
[22:40:39] 1号发动机已关闭
[22:40:40] 1号发动机已打开
[22:41:08] 襟翼释放至 3
[22:42:25] 滑行至跑道
[22:46:29] 起飞
[22:47:00] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:153 节
[22:47:06] 起落架在 80 英尺 收起,速度: 161 节
[22:48:39] 襟翼释放至 2 在高度: 2990 英尺 速度: 156 节
[22:49:05] 襟翼释放至 0 在高度: 3207 英尺 速度: 202 节
[23:05:59] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 3, 地速:390 节
[00:09:07] 开始下降
[00:22:28] 襟翼释放至 1 在高度: 13882 英尺 速度: 185 节
[00:29:08] 进近
[00:33:37] 襟翼释放至 3 在高度: 2476 英尺 速度: 175 节
[00:35:06] 进入最终进近阶段, 地速:178 节
[00:35:28] 起落架在 1892 英尺 放下,速度: 160 节
[00:35:47] 襟翼释放至 4 在高度: 1565 英尺 速度: 149 节
[00:35:54] 襟翼释放至 5 在高度: 1461 英尺 速度: 148 节
[00:37:40] 已接地,接地率 -225 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 1 度 左, 地速:139 节
[00:38:09] 已着陆,着陆距离 4019 英尺, 燃油: 7666 千克, 降落重量: 63254 千克
[00:38:09] 滑行至停机位
[00:38:51] 襟翼释放至 0
[00:48:23] 关车到位后,您可以结束航班了。
[00:48:23] 已到达, 飞行时间: 02:12
[00:48:28] 1号发动机已关闭
[00:48:28] 2号发动机已关闭
[22:26:34] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[22:26:34] 飞行中 Airbus A320 Air China OC B-6608
[22:36:16] 开始推出,携带燃油 12422 千克
[22:39:57] 2号发动机已打开
[22:40:39] 1号发动机已打开
[22:40:39] 1号发动机已关闭
[22:40:40] 1号发动机已打开
[22:41:08] 襟翼释放至 3
[22:42:25] 滑行至跑道
[22:46:29] 起飞
[22:47:00] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:153 节
[22:47:06] 起落架在 80 英尺 收起,速度: 161 节
[22:48:39] 襟翼释放至 2 在高度: 2990 英尺 速度: 156 节
[22:49:05] 襟翼释放至 0 在高度: 3207 英尺 速度: 202 节
[23:05:59] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 3, 地速:390 节
[00:09:07] 开始下降
[00:22:28] 襟翼释放至 1 在高度: 13882 英尺 速度: 185 节
[00:29:08] 进近
[00:33:37] 襟翼释放至 3 在高度: 2476 英尺 速度: 175 节
[00:35:06] 进入最终进近阶段, 地速:178 节
[00:35:28] 起落架在 1892 英尺 放下,速度: 160 节
[00:35:47] 襟翼释放至 4 在高度: 1565 英尺 速度: 149 节
[00:35:54] 襟翼释放至 5 在高度: 1461 英尺 速度: 148 节
[00:37:40] 已接地,接地率 -225 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 1 度 左, 地速:139 节
[00:38:09] 已着陆,着陆距离 4019 英尺, 燃油: 7666 千克, 降落重量: 63254 千克
[00:38:09] 滑行至停机位
[00:38:51] 襟翼释放至 0
[00:48:23] 关车到位后,您可以结束航班了。
[00:48:23] 已到达, 飞行时间: 02:12
[00:48:28] 1号发动机已关闭
[00:48:28] 2号发动机已关闭