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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/5/20 UTC
[16:17:22] 开始航前准备, 离线飞行
[16:17:22] 飞行中 PMDG 777-300ER Air China
[16:42:02] 巡航高度变更至: 38100 英尺
[16:52:18] 2号发动机已打开
[16:52:37] 开始推出，携带燃油 320815 磅
[16:53:22] 1号发动机已打开
[16:55:17] 襟翼释放至 1
[16:55:29] 襟翼释放至 2
[16:55:38] 襟翼释放至 3
[16:57:19] 滑行至跑道
[17:02:22] 起飞
[17:02:59] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速：211 节
[17:03:04] 起落架在 128 英尺 收起，速度： 218 节
[17:04:53] 襟翼释放至 2 在高度： 4318 英尺 速度： 215 节
[17:06:18] 襟翼释放至 1 在高度： 6579 英尺 速度： 220 节
[17:06:30] 襟翼释放至 0 在高度： 6851 英尺 速度： 222 节
[17:06:42] 襟翼释放至 1 在高度： 7145 英尺 速度： 222 节
[17:06:57] 襟翼释放至 2 在高度： 7730 英尺 速度： 215 节
[17:08:07] 襟翼释放至 1 在高度： 9187 英尺 速度： 226 节
[17:09:06] 襟翼释放至 0 在高度： 10235 英尺 速度： 251 节
[17:28:13] 巡航高度变更至: 36100 英尺
[17:52:36] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 4, 地速：509 节
[18:47:20] 巡航高度变更至: 36000 英尺
[18:47:20] 到达巡航高度: 36000英尺, 仰角: 4, 地速：497 节
[06:57:02] 游戏暂停
[08:04:41] 取消暂停
[08:05:17] 开始下降
[08:25:02] 进近
[08:31:37] 进入最终进近阶段, 地速：180 节
[08:32:51] 襟翼释放至 1 在高度： 1874 英尺 速度： 169 节
[08:33:03] 襟翼释放至 2 在高度： 1925 英尺 速度： 168 节
[08:36:45] 襟翼释放至 3 在高度： 1746 英尺 速度： 169 节
[08:38:24] 起落架在 1861 英尺 放下，速度： 171 节
[08:38:48] 襟翼释放至 4 在高度： 1770 英尺 速度： 153 节
[08:39:04] 襟翼释放至 5 在高度： 1790 英尺 速度： 142 节
[08:39:10] 襟翼释放至 6 在高度： 1826 英尺 速度： 141 节
[08:45:05] 检测到复飞状态
[08:45:26] 满足最终进近需求标准
[08:49:12] 已接地，接地率 -274 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速：132 节
[08:49:43] 襟翼释放至 5
[08:49:49] 襟翼释放至 4
[08:49:49] 已着陆，着陆距离 4286 英尺, 燃油: 41666 磅, 降落重量: 495555 磅
[08:49:49] 滑行至停机位
[08:50:00] 襟翼释放至 3
[08:50:05] 襟翼释放至 2
[08:50:12] 关车到位后，您可以结束航班了。
[08:50:12] 已到达, 飞行时间: 14:49
[08:50:15] 襟翼释放至 1
[08:50:26] 襟翼释放至 0
[09:02:27] 2号发动机已关闭
[09:02:28] 1号发动机已关闭