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航班号: SCC3114
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2020/5/19 UTC
[05:53:14] 开始航前准备, 在 IVAO 平台飞行
[05:53:15] 飞行中 PMDG 777-39LER Air China
[05:54:56] 开始推出,携带燃油 218175 磅
[05:55:33] 襟翼释放至 1
[05:55:45] 襟翼释放至 2
[05:55:55] 襟翼释放至 3
[05:57:12] 2号发动机已打开
[05:57:13] 1号发动机已打开
[06:02:38] 滑行至跑道
[06:13:19] 起飞
[06:13:48] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:192 节
[06:13:49] 起落架在 32 英尺 收起,速度: 190 节
[06:14:08] 襟翼释放至 2 在高度: 816 英尺 速度: 207 节
[06:14:17] 襟翼释放至 1 在高度: 1194 英尺 速度: 209 节
[06:14:29] 襟翼释放至 0 在高度: 1562 英尺 速度: 216 节
[06:14:33] 起落架在 1681 英尺 放下,速度: 219 节
[06:14:37] 起落架在 1795 英尺 收起,速度: 220 节
[06:52:41] 到达巡航高度: 40100英尺, 仰角: 6, 地速:472 节
[13:26:48] 开始下降
[13:48:09] 襟翼释放至 1 在高度: 12469 英尺 速度: 210 节
[13:48:26] 襟翼释放至 2 在高度: 12179 英尺 速度: 206 节
[13:49:18] 襟翼释放至 3 在高度: 11348 英尺 速度: 189 节
[13:50:27] 进近
[14:01:02] 检测到复飞状态
[14:01:04] 满足进近需求标准
[14:01:05] 起落架在 1353 英尺 放下,速度: 160 节
[14:01:28] 襟翼释放至 4 在高度: 1568 英尺 速度: 157 节
[14:01:39] 襟翼释放至 5 在高度: 1537 英尺 速度: 151 节
[14:01:46] 襟翼释放至 6 在高度: 1512 英尺 速度: 148 节
[14:05:14] 进入最终进近阶段, 地速:149 节
[14:08:37] 已接地,接地率 -749 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速:147 节
[14:09:03] 已着陆,着陆距离 3831 英尺, 燃油: 67677 磅, 降落重量: 542191 磅
[14:09:03] 滑行至停机位
[14:09:18] 襟翼释放至 5
[14:09:25] 襟翼释放至 4
[14:09:36] 襟翼释放至 3
[14:09:42] 襟翼释放至 2
[14:09:51] 襟翼释放至 1
[14:10:03] 襟翼释放至 0
[14:13:44] 关车到位后,您可以结束航班了。
[14:13:44] 已到达, 飞行时间: 08:18
[14:14:01] 1号发动机已关闭
[14:14:01] 2号发动机已关闭
[05:53:14] 开始航前准备, 在 IVAO 平台飞行
[05:53:15] 飞行中 PMDG 777-39LER Air China
[05:54:56] 开始推出,携带燃油 218175 磅
[05:55:33] 襟翼释放至 1
[05:55:45] 襟翼释放至 2
[05:55:55] 襟翼释放至 3
[05:57:12] 2号发动机已打开
[05:57:13] 1号发动机已打开
[06:02:38] 滑行至跑道
[06:13:19] 起飞
[06:13:48] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:192 节
[06:13:49] 起落架在 32 英尺 收起,速度: 190 节
[06:14:08] 襟翼释放至 2 在高度: 816 英尺 速度: 207 节
[06:14:17] 襟翼释放至 1 在高度: 1194 英尺 速度: 209 节
[06:14:29] 襟翼释放至 0 在高度: 1562 英尺 速度: 216 节
[06:14:33] 起落架在 1681 英尺 放下,速度: 219 节
[06:14:37] 起落架在 1795 英尺 收起,速度: 220 节
[06:52:41] 到达巡航高度: 40100英尺, 仰角: 6, 地速:472 节
[13:26:48] 开始下降
[13:48:09] 襟翼释放至 1 在高度: 12469 英尺 速度: 210 节
[13:48:26] 襟翼释放至 2 在高度: 12179 英尺 速度: 206 节
[13:49:18] 襟翼释放至 3 在高度: 11348 英尺 速度: 189 节
[13:50:27] 进近
[14:01:02] 检测到复飞状态
[14:01:04] 满足进近需求标准
[14:01:05] 起落架在 1353 英尺 放下,速度: 160 节
[14:01:28] 襟翼释放至 4 在高度: 1568 英尺 速度: 157 节
[14:01:39] 襟翼释放至 5 在高度: 1537 英尺 速度: 151 节
[14:01:46] 襟翼释放至 6 在高度: 1512 英尺 速度: 148 节
[14:05:14] 进入最终进近阶段, 地速:149 节
[14:08:37] 已接地,接地率 -749 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速:147 节
[14:09:03] 已着陆,着陆距离 3831 英尺, 燃油: 67677 磅, 降落重量: 542191 磅
[14:09:03] 滑行至停机位
[14:09:18] 襟翼释放至 5
[14:09:25] 襟翼释放至 4
[14:09:36] 襟翼释放至 3
[14:09:42] 襟翼释放至 2
[14:09:51] 襟翼释放至 1
[14:10:03] 襟翼释放至 0
[14:13:44] 关车到位后,您可以结束航班了。
[14:13:44] 已到达, 飞行时间: 08:18
[14:14:01] 1号发动机已关闭
[14:14:01] 2号发动机已关闭
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Oscar Leung | 东单 西双,出境后换英尺制rvsm |