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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/5/19 UTC
[23:23:56] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[23:23:56] 飞行中 PMDG 737-800NGXu BW Air China (B-1219 | 2009)
[23:38:03] 开始推出，携带燃油 9466 千克
[23:41:28] 2号发动机已打开
[23:42:29] 1号发动机已打开
[23:43:10] 襟翼释放至 1
[23:43:18] 襟翼释放至 2
[23:43:22] 襟翼释放至 3
[23:43:31] 滑行至跑道
[23:48:31] 起飞
[23:49:00] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速：163 节
[23:49:06] 起落架在 121 英尺 收起，速度： 171 节
[23:50:13] 襟翼释放至 2 在高度： 3355 英尺 速度： 172 节
[23:50:17] 襟翼释放至 1 在高度： 3460 英尺 速度： 174 节
[23:50:44] 襟翼释放至 0 在高度： 4161 英尺 速度： 207 节
[00:05:40] 到达巡航高度: 31100英尺, 仰角: 2, 地速：452 节
[00:36:14] 开始下降
[00:51:51] 襟翼释放至 1 在高度： 8898 英尺 速度： 211 节
[00:52:51] 进近
[00:55:58] 襟翼释放至 2 在高度： 5100 英尺 速度： 193 节
[00:56:02] 襟翼释放至 3 在高度： 5076 英尺 速度： 194 节
[00:58:14] 起落架在 3497 英尺 放下，速度： 190 节
[00:58:48] 进入最终进近阶段, 地速：190 节
[00:59:44] 襟翼释放至 4 在高度： 1967 英尺 速度： 171 节
[00:59:48] 襟翼释放至 5 在高度： 1912 英尺 速度： 169 节
[01:00:07] 襟翼释放至 6 在高度： 1640 英尺 速度： 160 节
[01:00:10] 襟翼释放至 7 在高度： 1600 英尺 速度： 158 节
[01:02:05] 已接地，接地率 -265 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速：145 节
[01:02:08] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -44 英尺/每分钟
[01:02:40] 襟翼释放至 6
[01:02:43] 襟翼释放至 5
[01:02:44] 已着陆，着陆距离 5172 英尺, 燃油: 5753 千克, 降落重量: 65411 千克
[01:02:44] 滑行至停机位
[01:02:46] 襟翼释放至 4
[01:02:49] 襟翼释放至 3
[01:02:53] 襟翼释放至 2
[01:02:57] 襟翼释放至 1
[01:03:05] 襟翼释放至 0
[01:07:52] 关车到位后，您可以结束航班了。
[01:07:53] 已到达, 飞行时间: 01:29
[01:08:33] 1号发动机已关闭
[01:08:35] 2号发动机已关闭