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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/5/18 UTC
[07:04:07] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[07:04:08] 飞行中 PMDG 737-800NGXu BW Air China (B-1219 | 2009)
[07:05:22] 开始推出，携带燃油 10513 千克
[07:11:17] 2号发动机已打开
[07:12:42] 1号发动机已打开
[07:13:41] 襟翼释放至 1
[07:13:49] 襟翼释放至 2
[07:13:53] 襟翼释放至 3
[07:14:45] 滑行至跑道
[07:24:04] 起飞
[07:24:35] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速：163 节
[07:24:40] 起落架在 84 英尺 收起，速度： 173 节
[07:24:41] 起落架在 87 英尺 放下，速度： 173 节
[07:24:42] 起落架在 121 英尺 收起，速度： 174 节
[07:25:52] 襟翼释放至 2 在高度： 3387 英尺 速度： 175 节
[07:25:55] 襟翼释放至 1 在高度： 3492 英尺 速度： 180 节
[07:26:47] 襟翼释放至 0 在高度： 5030 英尺 速度： 232 节
[07:43:52] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 2, 地速：425 节
[08:43:01] 开始下降
[09:02:05] 进近
[09:04:42] 襟翼释放至 1 在高度： 6221 英尺 速度： 216 节
[09:05:23] 襟翼释放至 2 在高度： 5316 英尺 速度： 211 节
[09:05:27] 襟翼释放至 3 在高度： 5158 英尺 速度： 209 节
[09:05:51] 起落架在 4581 英尺 放下，速度： 200 节
[09:06:51] 襟翼释放至 4 在高度： 4454 英尺 速度： 187 节
[09:07:34] 襟翼释放至 5 在高度： 3965 英尺 速度： 169 节
[09:07:41] 检测到复飞状态
[09:07:45] 满足进近需求标准
[09:08:28] 襟翼释放至 6 在高度： 3694 英尺 速度： 183 节
[09:09:05] 襟翼释放至 7 在高度： 3251 英尺 速度： 171 节
[09:09:29] 进入最终进近阶段, 地速：157 节
[09:13:03] 已接地，接地率 -145 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速：143 节
[09:13:32] 已着陆，着陆距离 3932 英尺, 燃油: 4902 千克, 降落重量: 65795 千克
[09:13:32] 滑行至停机位
[09:13:50] 关车到位后，您可以结束航班了。
[09:13:50] 已到达, 飞行时间: 02:08
[09:13:50] 襟翼释放至 6
[09:13:54] 襟翼释放至 5
[09:13:56] 襟翼释放至 4
[09:14:00] 襟翼释放至 3
[09:14:04] 襟翼释放至 2
[09:14:07] 襟翼释放至 1
[09:14:15] 襟翼释放至 0
[09:28:43] 1号发动机已关闭
[09:28:43] 2号发动机已关闭