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航班 报告

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航班号: CCA8183

    飞行员: Fly Byheart
  • 起飞机场: 北京大兴国际机场 (ZBAD)
  • 到达机场: 昆明长水国际机场 (ZPPP)
  • 机型: B737-800 (B-7895)
  • 飞行时间: 03.17
  • 报告提交时间: 05/18/2020
  • 航路: PEGSO B215 GODON W43 GUTRU W47 LOVRA W540 DOVOP ZNX H138 ANRUG H139 P40 H4 DS W30 HX G212 MEBNA
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(143 名乘客 / $ 1, 077.34 每位乘客
$ 154, 059.62
燃油消耗:
(18963 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 15, 170.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/5/18 UTC
[01:38:00] 开始航前准备, 离线飞行
[01:38:00] 飞行中 PMDG 737-800NGXu BW Air China B-7895
[01:40:38] 开始推出,携带燃油 14987 千克
[01:41:44] 1号发动机已打开
[01:42:49] 2号发动机已打开
[01:46:20] 滑行至跑道
[01:49:56] 襟翼释放至 1
[01:50:04] 襟翼释放至 2
[01:50:08] 襟翼释放至 3
[01:56:04] 起飞
[01:56:29] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 1 度 右, 地速:145 节
[01:56:35] 起落架在 89 英尺 收起,速度: 172 节
[01:58:29] 襟翼释放至 2 在高度: 2923 英尺 速度: 233 节
[01:58:33] 襟翼释放至 1 在高度: 2918 英尺 速度: 234 节
[01:58:40] 襟翼释放至 0 在高度: 2921 英尺 速度: 234 节
[02:24:24] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 3, 地速:447 节
[04:27:38] 开始下降
[04:39:34] 襟翼释放至 1 在高度: 13781 英尺 速度: 212 节
[04:39:42] 襟翼释放至 2 在高度: 13468 英尺 速度: 211 节
[04:39:46] 襟翼释放至 3 在高度: 13392 英尺 速度: 211 节
[04:44:25] 进近
[04:47:24] 检测到复飞状态
[04:47:36] 满足进近需求标准
[04:52:49] 襟翼释放至 4 在高度: 4557 英尺 速度: 172 节
[04:52:55] 襟翼释放至 5 在高度: 4567 英尺 速度: 173 节
[04:53:41] 起落架在 3919 英尺 放下,速度: 170 节
[04:53:55] 襟翼释放至 6 在高度: 3313 英尺 速度: 178 节
[04:54:14] 进入最终进近阶段, 地速:196 节
[04:54:19] 襟翼释放至 7 在高度: 2944 英尺 速度: 165 节
[04:54:48] 襟翼释放至 8 在高度: 2356 英尺 速度: 145 节
[04:57:13] 已接地,接地率 -375 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 2, 滚角: 2 度 左, 地速:149 节
[04:57:38] 已着陆,着陆距离 3949 英尺, 燃油: 6403 千克, 降落重量: 66618 千克
[04:57:38] 滑行至停机位
[04:57:49] 关车到位后,您可以结束航班了。
[04:57:49] 滑行时间少于15秒
[04:57:49] 已到达, 飞行时间: 03:17
[04:58:07] 襟翼释放至 7
[04:58:12] 襟翼释放至 6
[04:58:15] 襟翼释放至 5
[04:58:18] 襟翼释放至 4
[04:58:21] 襟翼释放至 3
[04:58:25] 襟翼释放至 2
[04:58:29] 襟翼释放至 1
[04:58:37] 襟翼释放至 0
[05:03:33] 1号发动机已关闭
[05:04:03] 2号发动机已关闭

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