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航班号: CCA108
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2020/5/17 UTC
[01:28:59] 开始航前准备, 离线飞行
[01:28:59] 飞行中 QualityWings 787-9 Air China B-7899
[01:33:10] 燃油增加至 28786 千克 从 21340 千克
[01:36:51] 开始推出，携带燃油 28784 千克
[01:38:08] 1号发动机已打开
[01:38:09] 2号发动机已打开
[01:40:50] 滑行至跑道
[01:46:21] 襟翼释放至 2
[01:48:15] 起飞
[01:48:36] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 1 度 右, 地速：149 节
[01:48:42] 起落架在 163 英尺 收起，速度： 176 节
[01:48:56] 襟翼释放至 1 在高度： 945 英尺 速度： 188 节
[01:49:08] 襟翼释放至 0 在高度： 1873 英尺 速度： 195 节
[01:50:29] 10000英尺以下超过250节
[01:50:29] 速度在 4984 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[01:50:31] 10000英尺以下超过250节
[01:50:31] 速度在 5016 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[01:50:31] 10000英尺以下超过250节
[01:50:33] 速度在 5073 英尺 后恢复正常，最高速度为 263 节
[01:50:33] 10000英尺以下超过250节
[01:50:56] 速度在 6865 英尺 后恢复正常，最高速度为 274 节
[01:50:57] 10000英尺以下超过250节
[01:50:57] 速度在 6970 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[01:50:58] 10000英尺以下超过250节
[01:50:59] 速度在 7105 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[01:51:00] 10000英尺以下超过250节
[01:51:00] 速度在 7262 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[01:51:50] 10000英尺以下超过250节
[01:51:50] 速度在 9844 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[01:51:51] 10000英尺以下超过250节
[01:51:51] 速度在 9827 英尺 后恢复正常，最高速度为 260 节
[01:51:52] 10000英尺以下超过250节
[01:51:52] 速度在 9808 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[01:51:53] 10000英尺以下超过250节
[01:51:53] 速度在 9780 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[01:51:54] 10000英尺以下超过250节
[01:51:55] 速度在 9759 英尺 后恢复正常，最高速度为 259 节
[01:51:55] 10000英尺以下超过250节
[01:51:56] 速度在 9738 英尺 后恢复正常，最高速度为 262 节
[01:51:56] 10000英尺以下超过250节
[01:52:35] 速度在 9957 英尺 后恢复正常，最高速度为 318 节
[02:03:25] 到达巡航高度: 37100英尺, 仰角: 3, 地速：450 节
[04:05:35] 开始下降
[04:27:35] 进近
[04:29:34] 襟翼释放至 1 在高度： 8149 英尺 速度： 221 节
[04:30:43] 襟翼释放至 2 在高度： 7132 英尺 速度： 201 节
[04:31:35] 襟翼释放至 3 在高度： 6414 英尺 速度： 179 节
[04:32:07] 襟翼释放至 4 在高度： 5965 英尺 速度： 172 节
[04:33:32] 襟翼释放至 6 在高度： 4673 英尺 速度： 163 节
[04:33:35] 襟翼释放至 7 在高度： 4643 英尺 速度： 162 节
[04:33:39] 起落架在 4591 英尺 放下，速度： 161 节
[04:33:59] 襟翼释放至 9 在高度： 4319 英尺 速度： 147 节
[04:35:59] 进入最终进近阶段, 地速：128 节
[04:40:21] 已接地，接地率 -401 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速：118 节
[04:41:11] 已着陆，着陆距离 4452 英尺, 燃油: 14155 千克, 降落重量: 166757 千克
[04:41:11] 滑行至停机位
[04:42:50] 关车到位后，您可以结束航班了。
[04:42:50] 已到达, 飞行时间: 03:05
[04:43:02] 襟翼释放至 0
[04:43:36] 2号发动机已关闭
[04:43:36] 1号发动机已关闭
[01:28:59] 开始航前准备, 离线飞行
[01:28:59] 飞行中 QualityWings 787-9 Air China B-7899
[01:33:10] 燃油增加至 28786 千克 从 21340 千克
[01:36:51] 开始推出，携带燃油 28784 千克
[01:38:08] 1号发动机已打开
[01:38:09] 2号发动机已打开
[01:40:50] 滑行至跑道
[01:46:21] 襟翼释放至 2
[01:48:15] 起飞
[01:48:36] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 1 度 右, 地速：149 节
[01:48:42] 起落架在 163 英尺 收起，速度： 176 节
[01:48:56] 襟翼释放至 1 在高度： 945 英尺 速度： 188 节
[01:49:08] 襟翼释放至 0 在高度： 1873 英尺 速度： 195 节
[01:50:29] 10000英尺以下超过250节
[01:50:29] 速度在 4984 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[01:50:31] 10000英尺以下超过250节
[01:50:31] 速度在 5016 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[01:50:31] 10000英尺以下超过250节
[01:50:33] 速度在 5073 英尺 后恢复正常，最高速度为 263 节
[01:50:33] 10000英尺以下超过250节
[01:50:56] 速度在 6865 英尺 后恢复正常，最高速度为 274 节
[01:50:57] 10000英尺以下超过250节
[01:50:57] 速度在 6970 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[01:50:58] 10000英尺以下超过250节
[01:50:59] 速度在 7105 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[01:51:00] 10000英尺以下超过250节
[01:51:00] 速度在 7262 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[01:51:50] 10000英尺以下超过250节
[01:51:50] 速度在 9844 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[01:51:51] 10000英尺以下超过250节
[01:51:51] 速度在 9827 英尺 后恢复正常，最高速度为 260 节
[01:51:52] 10000英尺以下超过250节
[01:51:52] 速度在 9808 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[01:51:53] 10000英尺以下超过250节
[01:51:53] 速度在 9780 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[01:51:54] 10000英尺以下超过250节
[01:51:55] 速度在 9759 英尺 后恢复正常，最高速度为 259 节
[01:51:55] 10000英尺以下超过250节
[01:51:56] 速度在 9738 英尺 后恢复正常，最高速度为 262 节
[01:51:56] 10000英尺以下超过250节
[01:52:35] 速度在 9957 英尺 后恢复正常，最高速度为 318 节
[02:03:25] 到达巡航高度: 37100英尺, 仰角: 3, 地速：450 节
[04:05:35] 开始下降
[04:27:35] 进近
[04:29:34] 襟翼释放至 1 在高度： 8149 英尺 速度： 221 节
[04:30:43] 襟翼释放至 2 在高度： 7132 英尺 速度： 201 节
[04:31:35] 襟翼释放至 3 在高度： 6414 英尺 速度： 179 节
[04:32:07] 襟翼释放至 4 在高度： 5965 英尺 速度： 172 节
[04:33:32] 襟翼释放至 6 在高度： 4673 英尺 速度： 163 节
[04:33:35] 襟翼释放至 7 在高度： 4643 英尺 速度： 162 节
[04:33:39] 起落架在 4591 英尺 放下，速度： 161 节
[04:33:59] 襟翼释放至 9 在高度： 4319 英尺 速度： 147 节
[04:35:59] 进入最终进近阶段, 地速：128 节
[04:40:21] 已接地，接地率 -401 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速：118 节
[04:41:11] 已着陆，着陆距离 4452 英尺, 燃油: 14155 千克, 降落重量: 166757 千克
[04:41:11] 滑行至停机位
[04:42:50] 关车到位后，您可以结束航班了。
[04:42:50] 已到达, 飞行时间: 03:05
[04:43:02] 襟翼释放至 0
[04:43:36] 2号发动机已关闭
[04:43:36] 1号发动机已关闭