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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/5/16 UTC
[10:28:07] 开始航前准备, 在 IVAO 平台飞行
[10:28:08] 飞行中 PMDG 777-39LER Air China
[10:28:43] 襟翼释放至 1
[10:28:55] 襟翼释放至 2
[10:29:04] 襟翼释放至 3
[10:29:54] 开始推出，携带燃油 118695 磅
[10:31:55] 2号发动机已打开
[10:31:56] 1号发动机已打开
[10:33:04] 滑行至跑道
[10:40:15] 起飞
[10:40:43] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 2 度 左, 地速：200 节
[10:40:44] 起落架在 29 英尺 收起，速度： 190 节
[10:41:01] 襟翼释放至 2 在高度： 1009 英尺 速度： 193 节
[10:41:11] 襟翼释放至 1 在高度： 1376 英尺 速度： 195 节
[10:41:22] 襟翼释放至 0 在高度： 1754 英尺 速度： 203 节
[10:42:21] 10000英尺以下超过250节
[10:42:21] 速度在 4791 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[11:01:29] 到达巡航高度: 37100英尺, 仰角: 4, 地速：532 节
[14:16:02] 开始下降
[14:35:44] 进近
[14:38:04] 10000英尺以下超过250节
[14:38:38] 速度在 6029 英尺 后恢复正常，最高速度为 259 节
[14:38:38] 10000英尺以下超过250节
[14:39:24] 速度在 5084 英尺 后恢复正常，最高速度为 261 节
[14:39:26] 10000英尺以下超过250节
[14:39:26] 速度在 5081 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[14:40:21] 襟翼释放至 1 在高度： 4976 英尺 速度： 213 节
[14:42:54] 襟翼释放至 2 在高度： 4013 英尺 速度： 202 节
[14:46:03] 襟翼释放至 3 在高度： 1976 英尺 速度： 175 节
[14:48:04] 起落架在 1874 英尺 放下，速度： 165 节
[14:48:44] 襟翼释放至 4 在高度： 1905 英尺 速度： 162 节
[14:49:01] 襟翼释放至 5 在高度： 1940 英尺 速度： 148 节
[14:49:07] 进入最终进近阶段, 地速：138 节
[14:49:15] 襟翼释放至 6 在高度： 1936 英尺 速度： 133 节
[14:49:38] 检测到复飞状态
[14:49:45] 满足最终进近需求标准
[14:49:47] 检测到复飞状态
[14:49:52] 满足最终进近需求标准
[14:52:15] 已接地，接地率 -697 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 2, 滚角: 等级, 地速：155 节
[14:52:57] 已着陆，着陆距离 5109 英尺, 燃油: 48665 磅, 降落重量: 526275 磅
[14:52:57] 滑行至停机位
[14:53:35] 襟翼释放至 5
[14:53:42] 襟翼释放至 4
[14:53:52] 襟翼释放至 3
[14:53:57] 襟翼释放至 2
[14:54:07] 襟翼释放至 1
[14:54:18] 襟翼释放至 0
[14:55:17] 关车到位后，您可以结束航班了。
[14:55:17] 已到达, 飞行时间: 04:25
[14:55:59] 1号发动机已关闭
[14:55:59] 2号发动机已关闭