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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/5/16 UTC
[12:07:28] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[12:07:28] 飞行中 ToLissA321_V1p0 NEO mod
[IAES]Air China B-1878 (By-Alex)
[12:26:09] 开始推出，携带燃油 20422 磅
[12:29:01] 1号发动机已打开
[12:29:01] 2号发动机已打开
[12:29:02] 燃油增加至 22881 磅 从 20410 磅
[12:29:29] 襟翼释放至 2
[12:32:23] 滑行至跑道
[12:43:18] 燃油增加至 23533 磅 从 22904 磅
[12:48:49] 起飞
[12:49:15] 爬升中, 仰角: 5, 滚角: 1 度 右, 地速：178 节
[12:49:17] 起落架在 22 英尺 收起，速度： 177 节
[12:49:56] 襟翼释放至 0 在高度： 1736 英尺 速度： 230 节
[14:37:59] 襟翼释放至 2 在高度： 2986 英尺 速度： 228 节
[14:38:59] 襟翼释放至 4 在高度： 2977 英尺 速度： 199 节
[14:44:06] 襟翼释放至 6 在高度： 3199 英尺 速度： 189 节
[14:44:49] 起落架在 2473 英尺 放下，速度： 169 节
[14:45:51] 襟翼释放至 8 在高度： 872 英尺 速度： 167 节
[14:46:55] 接地过早，接地率：-363 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 襟翼: 8
[14:46:58] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -22 英尺/每分钟
[14:47:35] 已着陆，着陆距离 5236 英尺, 燃油: 26618 磅, 降落重量: 183988 磅
[14:47:35] 滑行至停机位
[14:49:27] 关车到位后，您可以结束航班了。
[14:49:27] 已到达, 飞行时间: 02:22
[14:51:57] 襟翼释放至 0
[14:53:30] 1号发动机已关闭
[14:53:36] 2号发动机已关闭