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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/5/15 UTC
[04:02:42] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[04:02:42] 飞行中 PMDG 737-800NGXu BW Air China (B-1219 | 2009)
[04:12:57] 进入位移模式
[04:12:57] 退出位移模式
[04:13:13] 开始推出，携带燃油 4335 千克
[04:15:21] 2号发动机已打开
[04:16:40] 1号发动机已打开
[04:17:31] 襟翼释放至 1
[04:17:39] 襟翼释放至 2
[04:17:43] 襟翼释放至 3
[04:18:10] 滑行至跑道
[04:21:32] 起飞
[04:22:04] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速：169 节
[04:22:09] 起落架在 103 英尺 收起，速度： 158 节
[04:22:55] 襟翼释放至 2 在高度： 2205 英尺 速度： 176 节
[04:22:59] 襟翼释放至 1 在高度： 2274 英尺 速度： 178 节
[04:28:13] 襟翼释放至 0 在高度： 14104 英尺 速度： 199 节
[04:29:25] 到达巡航高度: 21000英尺, 仰角: 3, 地速：377 节
[04:57:13] 开始下降
[04:59:03] 进近
[05:00:39] 襟翼释放至 1 在高度： 9458 英尺 速度： 202 节
[05:05:28] 襟翼释放至 2 在高度： 3975 英尺 速度： 183 节
[05:05:32] 襟翼释放至 3 在高度： 4129 英尺 速度： 182 节
[05:05:59] 进入最终进近阶段, 地速：207 节
[05:06:10] 襟翼释放至 4 在高度： 2327 英尺 速度： 156 节
[05:06:13] 起落架在 2528 英尺 放下，速度： 154 节
[05:06:13] 起落架在 2528 英尺 收起，速度： 154 节
[05:06:13] 起落架在 2526 英尺 放下，速度： 153 节
[05:06:14] 襟翼释放至 5 在高度： 2394 英尺 速度： 153 节
[05:06:21] 襟翼释放至 6 在高度： 1770 英尺 速度： 147 节
[05:06:24] 襟翼释放至 7 在高度： 1602 英尺 速度： 145 节
[05:09:42] 检测到复飞状态
[05:09:49] 满足最终进近需求标准
[05:11:38] 检测到复飞状态
[05:12:04] 满足最终进近需求标准
[05:16:47] 已接地，接地率 -295 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 1 度 左, 地速：159 节
[05:16:49] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -77 英尺/每分钟
[05:17:03] 已着陆，着陆距离 2915 英尺, 燃油: 1297 千克, 降落重量: 57967 千克
[05:17:03] 滑行至停机位
[05:17:12] 关车到位后，您可以结束航班了。
[05:17:12] 滑行时间少于15秒
[05:17:12] 已到达, 飞行时间: 01:03
[05:17:15] 襟翼释放至 6
[05:17:19] 襟翼释放至 5
[05:17:21] 襟翼释放至 4
[05:17:25] 襟翼释放至 3
[05:17:29] 襟翼释放至 2
[05:17:33] 襟翼释放至 1
[05:17:40] 襟翼释放至 0
[05:20:43] 进入位移模式
[05:20:44] 退出位移模式
[05:22:15] 1号发动机已关闭
[05:22:16] 2号发动机已关闭