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航班 报告

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航班号: CCA1306

    飞行员: Tsingyun Cao
  • 起飞机场: 深圳宝安国际机场 (ZGSZ)
  • 到达机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 机型: B777-300ER (B-2035)
  • 飞行时间: 02.51
  • 报告提交时间: 05/15/2020
  • 航路: IDUMA A461 ZHO B208 OBMEP W56 LEBUN W57 BEKDO W157 AVBOX
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(286 名乘客 / $ 1, 692.46 每位乘客
$ 484, 043.56
燃油消耗:
(46914 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 37, 531.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/5/15 UTC
[12:53:33] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[12:53:33] 飞行中 PMDG 777-39LER Smiling China
[13:39:59] 开始推出,携带燃油 29971 千克
[13:41:10] 2号发动机已打开
[13:42:33] 1号发动机已打开
[13:44:18] 襟翼释放至 1
[13:44:30] 襟翼释放至 2
[13:46:08] 滑行至跑道
[14:00:39] 起飞
[14:01:10] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:176 节
[14:01:11] 起落架在 27 英尺 收起,速度: 188 节
[14:01:32] 襟翼释放至 1 在高度: 952 英尺 速度: 194 节
[14:04:35] 襟翼释放至 0 在高度: 9100 英尺 速度: 182 节
[14:21:01] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 3, 地速:513 节
[15:49:40] 开始下降
[16:14:49] 进近
[16:21:05] 襟翼释放至 1 在高度: 5505 英尺 速度: 224 节
[16:21:16] 襟翼释放至 2 在高度: 5392 英尺 速度: 220 节
[16:22:48] 襟翼释放至 3 在高度: 3939 英尺 速度: 210 节
[16:23:35] 襟翼释放至 4 在高度: 3462 英尺 速度: 208 节
[16:26:31] 进入最终进近阶段, 地速:188 节
[16:27:41] 起落架在 1769 英尺 放下,速度: 170 节
[16:28:12] 襟翼释放至 5 在高度: 1304 英尺 速度: 157 节
[16:28:18] 襟翼释放至 6 在高度: 1221 英尺 速度: 155 节
[16:29:59] 已接地,接地率 -354 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 7, 滚角: 1 度 左, 地速:134 节
[16:30:48] 已着陆,着陆距离 7046 英尺, 燃油: 8705 千克, 降落重量: 239688 千克
[16:30:48] 滑行至停机位
[16:31:16] 关车到位后,您可以结束航班了。
[16:31:16] 已到达, 飞行时间: 02:51
[16:32:44] 襟翼释放至 5
[16:32:47] 襟翼释放至 4
[16:32:58] 襟翼释放至 3
[16:33:04] 襟翼释放至 2
[16:33:13] 襟翼释放至 1
[16:33:22] 襟翼释放至 0
[16:36:34] 1号发动机已关闭
[16:36:35] 2号发动机已关闭

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