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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/5/13 UTC
[06:40:12] 开始航前准备, 离线飞行
[06:40:12] 飞行中 B737-800X Air China B-1959
[06:50:15] 开始推出，携带燃油 11866 磅
[06:57:27] 2号发动机已打开
[07:06:54] 1号发动机已打开
[07:11:29] 襟翼释放至 3
[07:11:58] 滑行至跑道
[07:24:13] 起飞
[07:24:37] 爬升中, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速：171 节
[07:24:39] 起落架在 30 英尺 收起，速度： 170 节
[07:26:54] 襟翼释放至 2 在高度： 6114 英尺 速度： 146 节
[07:30:23] 襟翼释放至 1 在高度： 11176 英尺 速度： 189 节
[07:30:26] 襟翼释放至 0 在高度： 11280 英尺 速度： 188 节
[07:37:32] 到达巡航高度: 23600英尺, 仰角: 3, 地速：303 节
[08:11:11] 开始下降
[08:20:33] 进近
[08:20:36] 10000英尺以下超过250节
[08:21:44] 速度在 8273 英尺 后恢复正常，最高速度为 272 节
[08:23:25] 10000英尺以下超过250节
[08:23:39] 速度在 5143 英尺 后恢复正常，最高速度为 259 节
[08:24:09] 襟翼释放至 1 在高度： 5161 英尺 速度： 224 节
[08:24:35] 襟翼释放至 2 在高度： 5144 英尺 速度： 206 节
[08:25:22] 襟翼释放至 3 在高度： 4306 英尺 速度： 202 节
[08:26:30] 襟翼释放至 4 在高度： 3001 英尺 速度： 177 节
[08:26:30] 进入最终进近阶段, 地速：182 节
[08:26:56] 襟翼释放至 5 在高度： 2640 英尺 速度： 162 节
[08:27:03] 起落架在 2568 英尺 放下，速度： 156 节
[08:27:53] 襟翼释放至 6 在高度： 1822 英尺 速度： 145 节
[08:28:07] 襟翼释放至 8 在高度： 1647 英尺 速度： 134 节
[08:28:11] 检测到复飞状态
[08:28:21] 满足最终进近需求标准
[08:28:49] 检测到复飞状态
[08:29:01] 满足最终进近需求标准
[08:29:35] 检测到复飞状态
[08:29:52] 满足最终进近需求标准
[08:30:17] 检测到复飞状态
[08:30:30] 满足最终进近需求标准
[08:32:59] 已接地，接地率 -196 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 1 度 左, 地速：132 节
[08:33:23] 已着陆，着陆距离 3667 英尺, 燃油: 5166 磅, 降落重量: 115093 磅
[08:33:23] 滑行至停机位
[08:33:23] 襟翼释放至 1
[08:33:26] 襟翼释放至 0
[08:33:31] 关车到位后，您可以结束航班了。
[08:33:31] 滑行时间少于15秒
[08:33:31] 已到达, 飞行时间: 01:41
[08:37:34] 2号发动机已关闭
[08:37:54] 1号发动机已关闭