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航班 报告

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航班号: CCA157A

    飞行员: Ninetyfour Tan
  • 起飞机场: 重庆江北国际机场 (ZUCK)
  • 到达机场: 上海浦东国际机场 (ZSPD)
  • 机型: B737-800 (B-1977)
  • 飞行时间: 02.12
  • 报告提交时间: 05/12/2020
  • 航路: SAKPU B213 WHA R343 SASAN
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(152 名乘客 / $ 1, 263.80 每位乘客
$ 192, 097.60
燃油消耗:
(12117 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 9, 693.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/5/12 UTC
[06:29:55] 开始航前准备, 离线飞行
[06:29:55] 飞行中 PMDG 737-800NGXu BW Air China B-7895
[06:31:39] 开始推出,携带燃油 9483 千克
[06:32:20] 2号发动机已打开
[06:33:28] 1号发动机已打开
[06:33:52] 襟翼释放至 1
[06:34:00] 襟翼释放至 2
[06:34:07] 襟翼释放至 3
[06:35:34] 滑行至跑道
[06:41:19] 起飞
[06:41:48] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速:163 节
[06:41:53] 起落架在 162 英尺 收起,速度: 166 节
[06:43:03] 襟翼释放至 2 在高度: 3959 英尺 速度: 176 节
[06:43:07] 襟翼释放至 1 在高度: 4067 英尺 速度: 181 节
[06:43:26] 襟翼释放至 0 在高度: 4416 英尺 速度: 203 节
[07:03:43] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 2, 地速:526 节
[08:06:28] 开始下降
[08:22:33] 进近
[08:32:14] 襟翼释放至 1 在高度: 2796 英尺 速度: 210 节
[08:34:02] 襟翼释放至 2 在高度: 1948 英尺 速度: 186 节
[08:34:06] 襟翼释放至 3 在高度: 1946 英尺 速度: 186 节
[08:34:22] 进入最终进近阶段, 地速:169 节
[08:34:44] 起落架在 1976 英尺 放下,速度: 171 节
[08:34:54] 襟翼释放至 4 在高度: 1933 英尺 速度: 165 节
[08:34:58] 襟翼释放至 5 在高度: 1934 英尺 速度: 164 节
[08:35:26] 襟翼释放至 6 在高度: 1821 英尺 速度: 157 节
[08:35:30] 襟翼释放至 7 在高度: 1788 英尺 速度: 156 节
[08:37:53] 已接地,接地率 -144 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 1 度 左, 地速:143 节
[08:38:23] 已着陆,着陆距离 3578 英尺, 燃油: 4091 千克, 降落重量: 62071 千克
[08:38:23] 滑行至停机位
[08:38:36] 襟翼释放至 6
[08:38:40] 襟翼释放至 5
[08:38:42] 襟翼释放至 4
[08:38:45] 襟翼释放至 3
[08:38:49] 襟翼释放至 2
[08:38:53] 襟翼释放至 1
[08:39:01] 襟翼释放至 0
[08:44:39] 关车到位后,您可以结束航班了。
[08:44:39] 已到达, 飞行时间: 02:12
[08:45:08] 1号发动机已关闭
[08:45:08] 2号发动机已关闭

Route Map