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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/5/12 UTC
[15:40:38] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[15:40:38] 飞行中 PMDG 737-800NGXu BW Air China (B-1219 | 2009)
[15:48:15] 开始推出，携带燃油 9733 千克
[15:49:42] 2号发动机已打开
[15:50:45] 1号发动机已打开
[15:51:46] 襟翼释放至 1
[15:51:53] 襟翼释放至 2
[15:51:57] 襟翼释放至 3
[15:53:05] 滑行至跑道
[15:59:36] 起飞
[16:00:02] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速：145 节
[16:00:09] 起落架在 123 英尺 收起，速度： 178 节
[16:01:15] 襟翼释放至 2 在高度： 3326 英尺 速度： 172 节
[16:01:18] 襟翼释放至 1 在高度： 3437 英尺 速度： 176 节
[16:01:40] 襟翼释放至 0 在高度： 3895 英尺 速度： 211 节
[16:17:16] 到达巡航高度: 34000英尺, 仰角: 2, 地速：499 节
[17:30:02] 开始下降
[17:48:17] 进近
[17:49:01] 10000英尺以下超过250节
[17:49:02] 速度在 9951 英尺 后恢复正常，最高速度为 278 节
[17:49:15] 10000英尺以下超过250节
[17:49:37] 速度在 9159 英尺 后恢复正常，最高速度为 286 节
[17:49:38] 10000英尺以下超过250节
[17:49:42] 速度在 9147 英尺 后恢复正常，最高速度为 268 节
[17:49:42] 10000英尺以下超过250节
[17:49:43] 速度在 9140 英尺 后恢复正常，最高速度为 263 节
[17:49:44] 10000英尺以下超过250节
[17:49:45] 速度在 9169 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[17:49:45] 10000英尺以下超过250节
[17:49:47] 速度在 9178 英尺 后恢复正常，最高速度为 262 节
[17:49:48] 10000英尺以下超过250节
[17:49:48] 速度在 9143 英尺 后恢复正常，最高速度为 259 节
[17:49:50] 10000英尺以下超过250节
[17:49:50] 速度在 9060 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[17:49:52] 10000英尺以下超过250节
[17:49:52] 速度在 9026 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[17:49:54] 10000英尺以下超过250节
[17:49:54] 速度在 9017 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[17:49:55] 10000英尺以下超过250节
[17:49:55] 速度在 9015 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[17:50:05] 失速
[17:50:06] 失速改出，最小速度 250 节
[17:50:06] 10000英尺以下超过250节
[17:50:07] 速度在 8748 英尺 后恢复正常，最高速度为 259 节
[17:50:07] 10000英尺以下超过250节
[17:51:15] 速度在 8338 英尺 后恢复正常，最高速度为 292 节
[17:52:22] 10000英尺以下超过250节
[17:52:22] 速度在 7171 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[17:52:23] 10000英尺以下超过250节
[17:52:24] 速度在 7217 英尺 后恢复正常，最高速度为 260 节
[17:52:25] 10000英尺以下超过250节
[17:52:28] 起落架在 6391 英尺 放下，速度： 262 节
[17:53:22] 速度在 6758 英尺 后恢复正常，最高速度为 268 节
[17:53:23] 10000英尺以下超过250节
[17:53:25] 速度在 6685 英尺 后恢复正常，最高速度为 263 节
[17:53:25] 10000英尺以下超过250节
[17:53:28] 速度在 6620 英尺 后恢复正常，最高速度为 267 节
[17:53:28] 10000英尺以下超过250节
[17:55:07] 起落架在 4741 英尺 收起，速度： 312 节
[17:55:08] 起落架在 4736 英尺 放下，速度： 312 节
[17:55:09] 起落架在 4695 英尺 收起，速度： 312 节
[17:56:08] 速度在 4129 英尺 后恢复正常，最高速度为 324 节
[17:56:09] 10000英尺以下超过250节
[17:56:10] 速度在 4142 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[17:56:26] 检测到复飞状态
[17:56:49] 满足进近需求标准
[17:56:51] 检测到复飞状态
[17:56:53] 满足进近需求标准
[17:56:53] 检测到复飞状态
[17:56:55] 满足进近需求标准
[17:58:35] 襟翼释放至 1 在高度： 4332 英尺 速度： 223 节
[17:59:26] 襟翼释放至 2 在高度： 3690 英尺 速度： 192 节
[17:59:30] 襟翼释放至 3 在高度： 3667 英尺 速度： 191 节
[18:01:14] 起落架在 2466 英尺 放下，速度： 175 节
[18:01:14] 起落架在 2465 英尺 收起，速度： 175 节
[18:01:15] 起落架在 2465 英尺 放下，速度： 183 节
[18:01:42] 检测到复飞状态
[18:01:46] 满足进近需求标准
[18:02:34] 进入最终进近阶段, 地速：186 节
[18:02:52] 襟翼释放至 4 在高度： 2469 英尺 速度： 182 节
[18:02:55] 襟翼释放至 5 在高度： 2474 英尺 速度： 178 节
[18:03:14] 襟翼释放至 6 在高度： 2489 英尺 速度： 178 节
[18:03:40] 襟翼释放至 7 在高度： 2185 英尺 速度： 181 节
[18:06:01] 襟翼释放至 8 在高度： 69 英尺 速度： 160 节
[18:06:14] 已接地，接地率 -265 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 1 度 右, 地速：120 节
[18:06:36] 襟翼释放至 7
[18:06:41] 襟翼释放至 6
[18:06:44] 襟翼释放至 5
[18:06:47] 襟翼释放至 4
[18:06:50] 襟翼释放至 3
[18:06:52] 已着陆，着陆距离 3578 英尺, 燃油: 3727 千克, 降落重量: 62795 千克
[18:06:52] 滑行至停机位
[18:06:54] 襟翼释放至 2
[18:06:58] 襟翼释放至 1
[18:07:05] 襟翼释放至 0
[18:07:26] 关车到位后，您可以结束航班了。
[18:07:26] 已到达, 飞行时间: 02:19
[18:22:20] 1号发动机已关闭
[18:22:20] 2号发动机已关闭