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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/5/11 UTC
[14:26:33] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[14:26:33] 飞行中 PMDG 777-300ER Air China
[14:37:24] 开始推出，携带燃油 117906 千克
[14:42:13] 2号发动机已打开
[14:43:20] 1号发动机已打开
[14:43:44] 襟翼释放至 1
[14:43:56] 襟翼释放至 2
[14:44:05] 襟翼释放至 3
[14:44:54] 滑行至跑道
[14:48:56] 起飞
[14:49:30] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速：182 节
[14:49:35] 起落架在 97 英尺 收起，速度： 197 节
[14:49:35] 起落架在 99 英尺 放下，速度： 197 节
[14:49:35] 起落架在 112 英尺 收起，速度： 197 节
[14:50:40] 襟翼释放至 2 在高度： 2429 英尺 速度： 217 节
[14:51:01] 襟翼释放至 1 在高度： 2808 英尺 速度： 240 节
[14:51:14] 襟翼释放至 0 在高度： 3018 英尺 速度： 251 节
[14:51:19] 10000英尺以下超过250节
[14:51:32] 速度在 3574 英尺 后恢复正常，最高速度为 259 节
[14:51:33] 10000英尺以下超过250节
[14:51:34] 速度在 3673 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[14:52:30] 10000英尺以下超过250节
[14:52:30] 速度在 5866 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[14:52:31] 10000英尺以下超过250节
[14:52:38] 速度在 5911 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[14:52:38] 10000英尺以下超过250节
[14:52:43] 速度在 5908 英尺 后恢复正常，最高速度为 259 节
[14:52:45] 10000英尺以下超过250节
[14:52:47] 速度在 5882 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[14:52:48] 10000英尺以下超过250节
[14:52:50] 速度在 5862 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[14:52:52] 10000英尺以下超过250节
[14:52:53] 速度在 5855 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[14:52:53] 10000英尺以下超过250节
[14:52:56] 速度在 5865 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[14:52:56] 10000英尺以下超过250节
[14:52:56] 速度在 5870 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[14:53:00] 10000英尺以下超过250节
[14:53:00] 速度在 5901 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[14:53:02] 10000英尺以下超过250节
[14:53:02] 速度在 5911 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[14:53:24] 10000英尺以下超过250节
[14:53:24] 速度在 5899 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[14:53:31] 10000英尺以下超过250节
[14:53:31] 速度在 5918 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[14:53:31] 10000英尺以下超过250节
[14:53:54] 速度在 6827 英尺 后恢复正常，最高速度为 263 节
[14:53:54] 10000英尺以下超过250节
[14:54:27] 速度在 8221 英尺 后恢复正常，最高速度为 259 节
[14:54:27] 10000英尺以下超过250节
[14:54:28] 速度在 8271 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[14:54:28] 10000英尺以下超过250节
[14:54:31] 速度在 8407 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[14:54:31] 10000英尺以下超过250节
[14:55:09] 速度在 9952 英尺 后恢复正常，最高速度为 261 节
[15:09:20] 到达巡航高度: 30100英尺, 仰角: 3, 地速：462 节
[16:00:25] 巡航高度变更至: 32100 英尺
[16:01:59] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 3, 地速：462 节
[18:03:15] 巡航高度变更至: 32000 英尺
[18:03:15] 到达巡航高度: 32000英尺, 仰角: 3, 地速：425 节
[20:43:01] 巡航高度变更至: 34000 英尺
[20:43:01] 到达巡航高度: 34000英尺, 仰角: 3, 地速：456 节
[00:22:21] 巡航高度变更至: 36000 英尺
[00:24:08] 到达巡航高度: 36000英尺, 仰角: 3, 地速：454 节
[02:38:46] 开始下降
[02:55:57] 进近
[03:00:49] 进入最终进近阶段, 地速：241 节
[03:01:37] 襟翼释放至 1 在高度： 1862 英尺 速度： 220 节
[03:01:51] 起落架在 1738 英尺 放下，速度： 210 节
[03:02:24] 襟翼释放至 2 在高度： 1066 英尺 速度： 199 节
[03:02:42] 襟翼释放至 3 在高度： 820 英尺 速度： 184 节
[03:02:47] 襟翼释放至 4 在高度： 738 英尺 速度： 180 节
[03:03:08] 襟翼释放至 5 在高度： 414 英尺 速度： 164 节
[03:03:14] 襟翼释放至 6 在高度： 296 英尺 速度： 163 节
[03:03:43] 已接地，接地率 -156 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速：130 节
[03:04:09] 襟翼释放至 5
[03:04:15] 已着陆，着陆距离 3783 英尺, 燃油: 20725 千克, 降落重量: 230640 千克
[03:04:15] 滑行至停机位
[03:04:16] 襟翼释放至 4
[03:04:27] 襟翼释放至 3
[03:04:32] 襟翼释放至 2
[03:04:41] 襟翼释放至 1
[03:04:53] 襟翼释放至 0
[03:10:21] 关车到位后，您可以结束航班了。
[03:10:22] 已到达, 飞行时间: 12:32
[03:11:48] 1号发动机已关闭
[03:11:49] 2号发动机已关闭