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航班号: SCC024
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2020/5/10 UTC
[16:17:45] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[16:17:45] 飞行中 PMDG 747-8F Air France Cargo (F-BPVX | 2018 | Fictional)
[16:17:47] 襟翼释放至 3
[16:17:55] 开始推出,携带燃油 399002 磅
[16:18:13] 3号发动机已打开
[16:18:31] 4号发动机已打开
[16:19:06] 2号发动机已打开
[16:19:21] 巡航高度变更至: 36000 英尺
[16:19:46] 1号发动机已打开
[16:20:53] 滑行至跑道
[16:23:10] 起飞
[16:23:55] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速:202 节
[16:24:00] 起落架在 93 英尺 收起,速度: 206 节
[16:24:16] 起落架在 306 英尺 放下,速度: 224 节
[16:24:17] 起落架在 326 英尺 收起,速度: 225 节
[16:24:32] 襟翼释放至 2 在高度: 616 英尺 速度: 234 节
[16:25:01] 襟翼释放至 1 在高度: 1156 英尺 速度: 238 节
[16:26:34] 襟翼释放至 0 在高度: 3291 英尺 速度: 231 节
[16:28:02] 10000英尺以下超过250节
[16:28:10] 速度在 4492 英尺 后恢复正常,最高速度为 258 节
[16:51:23] 到达巡航高度: 36000英尺, 仰角: 6, 地速:449 节
[19:32:50] 模拟器重新连接
[20:57:02] 模拟器重新连接
[01:32:26] 模拟器重新连接, 1 之前
[01:37:19] 模拟器重新连接
[06:48:56] 巡航高度变更至: 38100 英尺
[06:51:11] 到达巡航高度: 38100英尺, 仰角: 4, 地速:415 节
[07:00:38] 模拟器重新连接
[07:16:24] 模拟器重新连接
[07:19:50] 模拟器重新连接
[07:27:20] 模拟器重新连接
[07:30:05] 模拟器重新连接
[07:34:11] 模拟器重新连接
[07:44:50] 模拟器重新连接
[08:15:24] 模拟器重新连接
[08:20:36] 开始下降
[08:34:23] 模拟器重新连接
[08:40:25] 进近
[08:44:50] 模拟器重新连接
[08:45:05] 襟翼释放至 1 在高度: 5607 英尺 速度: 238 节
[08:45:12] 襟翼释放至 2 在高度: 5470 英尺 速度: 236 节
[08:46:20] 模拟器重新连接
[08:46:38] 襟翼释放至 3 在高度: 4988 英尺 速度: 226 节
[08:47:04] 襟翼释放至 4 在高度: 4318 英尺 速度: 210 节
[08:49:15] 起落架在 2786 英尺 放下,速度: 180 节
[08:50:44] 模拟器重新连接
[08:51:42] 襟翼释放至 5 在高度: 2541 英尺 速度: 179 节
[08:51:47] 襟翼释放至 6 在高度: 2470 英尺 速度: 179 节
[08:53:09] 模拟器重新连接
[08:53:13] 进入最终进近阶段, 地速:171 节
[08:54:44] 模拟器重新连接
[08:58:02] 已接地,接地率 -652 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 2, 滚角: 等级, 地速:155 节
[08:58:43] 已着陆,着陆距离 6827 英尺, 燃油: 33083 磅, 降落重量: 620534 磅
[08:58:43] 滑行至停机位
[08:58:53] 襟翼释放至 1
[08:58:57] 襟翼释放至 0
[09:00:45] 2号发动机已关闭
[09:00:45] 3号发动机已关闭
[09:02:54] 模拟器重新连接
[09:04:29] 关车到位后,您可以结束航班了。
[09:04:30] 已到达, 飞行时间: 16:33
[09:05:17] 1号发动机已关闭
[09:05:18] 4号发动机已关闭
[16:17:45] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[16:17:45] 飞行中 PMDG 747-8F Air France Cargo (F-BPVX | 2018 | Fictional)
[16:17:47] 襟翼释放至 3
[16:17:55] 开始推出,携带燃油 399002 磅
[16:18:13] 3号发动机已打开
[16:18:31] 4号发动机已打开
[16:19:06] 2号发动机已打开
[16:19:21] 巡航高度变更至: 36000 英尺
[16:19:46] 1号发动机已打开
[16:20:53] 滑行至跑道
[16:23:10] 起飞
[16:23:55] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速:202 节
[16:24:00] 起落架在 93 英尺 收起,速度: 206 节
[16:24:16] 起落架在 306 英尺 放下,速度: 224 节
[16:24:17] 起落架在 326 英尺 收起,速度: 225 节
[16:24:32] 襟翼释放至 2 在高度: 616 英尺 速度: 234 节
[16:25:01] 襟翼释放至 1 在高度: 1156 英尺 速度: 238 节
[16:26:34] 襟翼释放至 0 在高度: 3291 英尺 速度: 231 节
[16:28:02] 10000英尺以下超过250节
[16:28:10] 速度在 4492 英尺 后恢复正常,最高速度为 258 节
[16:51:23] 到达巡航高度: 36000英尺, 仰角: 6, 地速:449 节
[19:32:50] 模拟器重新连接
[20:57:02] 模拟器重新连接
[01:32:26] 模拟器重新连接, 1 之前
[01:37:19] 模拟器重新连接
[06:48:56] 巡航高度变更至: 38100 英尺
[06:51:11] 到达巡航高度: 38100英尺, 仰角: 4, 地速:415 节
[07:00:38] 模拟器重新连接
[07:16:24] 模拟器重新连接
[07:19:50] 模拟器重新连接
[07:27:20] 模拟器重新连接
[07:30:05] 模拟器重新连接
[07:34:11] 模拟器重新连接
[07:44:50] 模拟器重新连接
[08:15:24] 模拟器重新连接
[08:20:36] 开始下降
[08:34:23] 模拟器重新连接
[08:40:25] 进近
[08:44:50] 模拟器重新连接
[08:45:05] 襟翼释放至 1 在高度: 5607 英尺 速度: 238 节
[08:45:12] 襟翼释放至 2 在高度: 5470 英尺 速度: 236 节
[08:46:20] 模拟器重新连接
[08:46:38] 襟翼释放至 3 在高度: 4988 英尺 速度: 226 节
[08:47:04] 襟翼释放至 4 在高度: 4318 英尺 速度: 210 节
[08:49:15] 起落架在 2786 英尺 放下,速度: 180 节
[08:50:44] 模拟器重新连接
[08:51:42] 襟翼释放至 5 在高度: 2541 英尺 速度: 179 节
[08:51:47] 襟翼释放至 6 在高度: 2470 英尺 速度: 179 节
[08:53:09] 模拟器重新连接
[08:53:13] 进入最终进近阶段, 地速:171 节
[08:54:44] 模拟器重新连接
[08:58:02] 已接地,接地率 -652 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 2, 滚角: 等级, 地速:155 节
[08:58:43] 已着陆,着陆距离 6827 英尺, 燃油: 33083 磅, 降落重量: 620534 磅
[08:58:43] 滑行至停机位
[08:58:53] 襟翼释放至 1
[08:58:57] 襟翼释放至 0
[09:00:45] 2号发动机已关闭
[09:00:45] 3号发动机已关闭
[09:02:54] 模拟器重新连接
[09:04:29] 关车到位后,您可以结束航班了。
[09:04:30] 已到达, 飞行时间: 16:33
[09:05:17] 1号发动机已关闭
[09:05:18] 4号发动机已关闭
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TUOMING XIE | 游戏卡顿重新连接 更改国内巡航高度 |
Hongbo Soong | Hard Landing |