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航班 报告

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航班号: SCC4654

    飞行员: Zhuo Qing Zhong
  • 起飞机场: 武汉天河国际机场 (ZHHH)
  • 到达机场: 桂林两江机场 (ZGKL)
  • 机型: B737-800 (B-7892)
  • 飞行时间: 01.17
  • 报告提交时间: 05/10/2020
  • 航路: LKO R343 ONEMI
  • 状态: 被驳回
航班细节
总收入:
(158 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 24, 490.00
燃油消耗:
(8104 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 6, 483.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/5/10 UTC
[04:01:46] 开始航前准备, 离线飞行
[04:01:46] 飞行中 Boeing 737-4K5 SF Airlines B-2017
[04:01:47] 1号发动机已打开
[04:01:47] 2号发动机已打开
[04:05:52] 襟翼释放至 1
[04:05:59] 襟翼释放至 2
[04:06:03] 襟翼释放至 3
[04:07:51] 开始推出,携带燃油 8296 千克
[04:07:54] 滑行至跑道
[04:08:03] 起飞
[04:08:28] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速:153 节
[04:08:30] 起落架在 60 英尺 收起,速度: 157 节
[04:09:09] 襟翼释放至 2 在高度: 1960 英尺 速度: 165 节
[04:10:00] 襟翼释放至 1 在高度: 3271 英尺 速度: 215 节
[04:10:08] 襟翼释放至 0 在高度: 3635 英尺 速度: 212 节
[04:11:27] 巡航高度变更至: 27600 英尺
[04:20:59] 到达巡航高度: 27600英尺, 仰角: 2, 地速:415 节
[05:00:44] 开始下降
[05:11:13] 进近
[05:17:04] 襟翼释放至 1 在高度: 5755 英尺 速度: 204 节
[05:18:06] 襟翼释放至 2 在高度: 4780 英尺 速度: 186 节
[05:19:07] 襟翼释放至 3 在高度: 3705 英尺 速度: 178 节
[05:19:44] 襟翼释放至 4 在高度: 2778 英尺 速度: 163 节
[05:20:05] 襟翼释放至 5 在高度: 3111 英尺 速度: 160 节
[05:20:47] 进入最终进近阶段, 地速:167 节
[05:20:49] 起落架在 2591 英尺 放下,速度: 160 节
[05:21:35] 襟翼释放至 6 在高度: 2401 英尺 速度: 154 节
[05:21:55] 襟翼释放至 7 在高度: 2162 英尺 速度: 151 节
[05:24:38] 已接地,接地率 -113 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 1 度 左, 地速:149 节
[05:25:13] 已着陆,着陆距离 5657 英尺, 燃油: 4632 千克, 降落重量: 59879 千克
[05:25:13] 滑行至停机位
[05:25:26] 襟翼释放至 6
[05:25:29] 襟翼释放至 5
[05:25:32] 襟翼释放至 4
[05:25:35] 襟翼释放至 3
[05:25:39] 襟翼释放至 2
[05:25:43] 襟翼释放至 1
[05:25:47] 关车到位后,您可以结束航班了。
[05:25:47] 已到达, 飞行时间: 01:17
[05:25:51] 襟翼释放至 0
[05:31:30] 1号发动机已关闭
[05:31:30] 2号发动机已关闭

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Hongbo Soong Wrong aircraft type (Bid is 738 and flight is 734)

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