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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/5/10 UTC
[15:51:05] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[15:51:05] 飞行中 PMDG 777-300ER Air China
[16:07:12] 开始推出，携带燃油 116535 千克
[16:08:08] 2号发动机已打开
[16:09:26] 1号发动机已打开
[16:11:57] 襟翼释放至 1
[16:12:09] 襟翼释放至 2
[16:12:18] 襟翼释放至 3
[16:13:25] 滑行至跑道
[16:21:31] 起飞
[16:22:02] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速：188 节
[16:22:08] 起落架在 101 英尺 收起，速度： 202 节
[16:22:08] 起落架在 104 英尺 放下，速度： 202 节
[16:22:08] 起落架在 117 英尺 收起，速度： 205 节
[16:23:22] 襟翼释放至 2 在高度： 2874 英尺 速度： 208 节
[16:23:56] 襟翼释放至 1 在高度： 3326 英尺 速度： 236 节
[16:24:13] 襟翼释放至 0 在高度： 3725 英尺 速度： 254 节
[16:24:14] 10000英尺以下超过250节
[16:25:53] 速度在 8009 英尺 后恢复正常，最高速度为 265 节
[16:25:54] 10000英尺以下超过250节
[16:25:54] 速度在 8052 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[16:42:22] 到达巡航高度: 31000英尺, 仰角: 4, 地速：519 节
[23:00:31] 巡航高度变更至: 33000 英尺
[23:00:31] 到达巡航高度: 33000英尺, 仰角: 3, 地速：456 节
[23:19:52] 巡航高度变更至: 33100 英尺
[23:19:56] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 3, 地速：485 节
[00:43:07] 巡航高度变更至: 35100 英尺
[00:43:07] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 3, 地速：520 节
[02:19:44] 开始下降
[02:35:10] 进近
[02:40:37] 襟翼释放至 1 在高度： 4655 英尺 速度： 229 节
[02:44:02] 襟翼释放至 2 在高度： 3503 英尺 速度： 212 节
[02:46:56] 进入最终进近阶段, 地速：184 节
[02:47:21] 襟翼释放至 3 在高度： 1986 英尺 速度： 186 节
[02:47:22] 起落架在 1985 英尺 放下，速度： 187 节
[02:47:27] 襟翼释放至 4 在高度： 1997 英尺 速度： 186 节
[02:48:32] 襟翼释放至 5 在高度： 1253 英尺 速度： 158 节
[02:48:38] 襟翼释放至 6 在高度： 1171 英尺 速度： 157 节
[02:50:14] 已接地，接地率 -264 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速：139 节
[02:50:44] 已着陆，着陆距离 4411 英尺, 燃油: 26533 千克, 降落重量: 255411 千克
[02:50:44] 滑行至停机位
[02:50:46] 襟翼释放至 5
[02:50:53] 襟翼释放至 4
[02:51:04] 襟翼释放至 3
[02:51:10] 襟翼释放至 2
[02:51:19] 襟翼释放至 1
[02:51:31] 襟翼释放至 0
[02:55:46] 关车到位后，您可以结束航班了。
[02:55:46] 已到达, 飞行时间: 10:48
[02:56:57] 1号发动机已关闭
[02:56:58] 2号发动机已关闭