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航班 报告

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航班号: CSZ9861

    飞行员: Alan Chen
  • 起飞机场: 广州白云国际机场 (ZGGG)
  • 到达机场: 南京禄口国际机场 (ZSNJ)
  • 机型: B757-200 (B-2820)
  • 飞行时间: 01.53
  • 报告提交时间: 05/09/2020
  • 航路: LMN G471 PLT A599 TOL A470 CJ W555 KAKIS W554 GOSRO
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(198 名乘客 / $ 932.19 每位乘客
$ 184, 574.02
燃油消耗:
(15551 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 12, 440.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/5/9 UTC
[13:17:04] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[13:17:04] 飞行中 CS 757-200 RR Air China B-2855
[13:18:47] 开始推出,携带燃油 12093 千克
[13:19:29] 2号发动机已打开
[13:20:44] 1号发动机已打开
[13:23:21] 滑行至跑道
[13:24:58] 襟翼释放至 2
[13:33:48] 起飞
[13:34:20] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:151 节
[13:34:23] 起落架在 50 英尺 收起,速度: 158 节
[13:35:42] 襟翼释放至 1 在高度: 2843 英尺 速度: 199 节
[13:36:09] 襟翼释放至 0 在高度: 3452 英尺 速度: 213 节
[13:54:47] 到达巡航高度: 37100英尺, 仰角: 2, 地速:480 节
[14:40:50] 游戏暂停
[14:41:00] 取消暂停
[14:43:03] 开始下降
[15:01:24] 进近
[15:04:07] 襟翼释放至 1 在高度: 4990 英尺 速度: 204 节
[15:06:58] 襟翼释放至 2 在高度: 2659 英尺 速度: 197 节
[15:07:11] 进入最终进近阶段, 地速:206 节
[15:07:52] 起落架在 1972 英尺 放下,速度: 177 节
[15:07:55] 襟翼释放至 3 在高度: 1961 英尺 速度: 174 节
[15:08:06] 襟翼释放至 4 在高度: 1970 英尺 速度: 159 节
[15:08:16] 襟翼释放至 5 在高度: 1938 英尺 速度: 143 节
[15:08:26] 襟翼释放至 6 在高度: 1838 英尺 速度: 134 节
[15:11:05] 已接地,接地率 -141 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:122 节
[15:11:39] 已着陆,着陆距离 3885 英尺, 燃油: 5052 千克, 降落重量: 83720 千克
[15:11:39] 滑行至停机位
[15:12:06] 关车到位后,您可以结束航班了。
[15:12:06] 已到达, 飞行时间: 01:53
[15:12:31] 襟翼释放至 1
[15:12:33] 襟翼释放至 0
[15:17:38] 2号发动机已关闭
[15:17:39] 1号发动机已关闭

Route Map