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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/5/9 UTC
[12:05:19] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[12:05:20] 飞行中 PMDG 737-800NGXu BW Air China B-7895
[12:27:36] 开始推出，携带燃油 9990 千克
[12:28:38] 2号发动机已打开
[12:29:09] 襟翼释放至 1
[12:29:17] 襟翼释放至 2
[12:29:21] 襟翼释放至 3
[12:29:39] 1号发动机已打开
[12:32:08] 滑行至跑道
[12:52:04] 起飞
[12:52:30] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速：155 节
[12:52:35] 起落架在 97 英尺 收起，速度： 165 节
[12:53:39] 襟翼释放至 2 在高度： 3037 英尺 速度： 171 节
[12:54:12] 襟翼释放至 1 在高度： 3086 英尺 速度： 207 节
[12:54:20] 襟翼释放至 0 在高度： 3091 英尺 速度： 209 节
[13:18:20] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 2, 地速：437 节
[14:10:59] 开始下降
[14:23:43] 10000英尺以下超过250节
[14:25:11] 进近
[14:26:21] 速度在 5911 英尺 后恢复正常，最高速度为 300 节
[14:26:21] 10000英尺以下超过250节
[14:26:22] 速度在 5909 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[14:28:02] 10000英尺以下超过250节
[14:28:02] 速度在 5683 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[14:28:03] 10000英尺以下超过250节
[14:28:03] 速度在 5649 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[14:28:04] 10000英尺以下超过250节
[14:29:57] 速度在 2906 英尺 后恢复正常，最高速度为 272 节
[14:31:07] 襟翼释放至 1 在高度： 2678 英尺 速度： 210 节
[14:31:32] 起落架在 2317 英尺 放下，速度： 203 节
[14:31:55] 进入最终进近阶段, 地速：188 节
[14:32:34] 襟翼释放至 2 在高度： 1904 英尺 速度： 169 节
[14:32:37] 襟翼释放至 3 在高度： 2028 英尺 速度： 168 节
[14:33:59] 襟翼释放至 4 在高度： 1035 英尺 速度： 161 节
[14:34:03] 襟翼释放至 5 在高度： 993 英尺 速度： 159 节
[14:34:05] 襟翼释放至 6 在高度： 968 英尺 速度： 158 节
[14:34:09] 襟翼释放至 7 在高度： 940 英尺 速度： 155 节
[14:35:33] 已接地，接地率 -45 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速：134 节
[14:35:41] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -57 英尺/每分钟
[14:36:02] 已着陆，着陆距离 4999 英尺, 燃油: 4167 千克, 降落重量: 61738 千克
[14:36:02] 滑行至停机位
[14:36:36] 关车到位后，您可以结束航班了。
[14:36:36] 已到达, 飞行时间: 02:08
[14:37:09] 襟翼释放至 6
[14:37:14] 襟翼释放至 7
[14:37:18] 襟翼释放至 8
[14:41:22] 1号发动机已关闭
[14:41:22] 2号发动机已关闭