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航班号: CCA1521
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2020/5/9 UTC
[04:54:06] 开始航前准备, 离线飞行
[04:54:06] 飞行中 AirbusA350v146 Carbon
[05:17:38] 起落架收起
[05:17:38] 起落架放下
[05:40:06] 燃油增加至 166817 磅 从 125880 磅
[05:40:12] 燃油增加至 132508 磅 从 125880 磅
[05:45:01] 1号发动机已打开
[05:45:51] 2号发动机已打开
[05:55:04] 开始推出,携带燃油 131567 磅
[05:57:31] 襟翼释放至 4
[06:01:23] 滑行至跑道
[06:04:19] 起飞
[06:04:45] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 1 度 右, 地速:147 节
[06:04:46] 到达巡航高度: 351英尺, 仰角: 8, 地速:147 节
[06:04:49] 起落架在 77 英尺 收起,速度: 150 节
[06:06:37] 襟翼释放至 0 在高度: 3576 英尺 速度: 212 节
[07:43:10] 10000英尺以下超过250节
[07:49:22] 襟翼释放至 4 在高度: 3326 英尺 速度: 258 节
[07:49:33] 速度在 3139 英尺 后恢复正常,最高速度为 303 节
[08:08:54] 起落架在 2132 英尺 放下,速度: 166 节
[08:12:26] 过早开始下降, 距离: 1 海里
[08:12:26] 进近
[08:12:26] 进入最终进近阶段, 地速:159 节
[08:12:50] 已接地,接地率 -197 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 2, 滚角: 等级, 地速:149 节
[08:13:10] 已着陆,着陆距离 3328 英尺, 燃油: 103408 磅, 降落重量: 466853 磅
[08:13:10] 滑行至停机位
[08:13:58] 襟翼释放至 0
[08:20:00] 关车到位后,您可以结束航班了。
[08:20:00] 已到达, 飞行时间: 02:24
[08:21:31] 襟翼释放至 8
[08:21:39] 襟翼释放至 0
[08:31:12] 1号发动机已关闭
[08:31:13] 2号发动机已关闭
[04:54:06] 开始航前准备, 离线飞行
[04:54:06] 飞行中 AirbusA350v146 Carbon
[05:17:38] 起落架收起
[05:17:38] 起落架放下
[05:40:06] 燃油增加至 166817 磅 从 125880 磅
[05:40:12] 燃油增加至 132508 磅 从 125880 磅
[05:45:01] 1号发动机已打开
[05:45:51] 2号发动机已打开
[05:55:04] 开始推出,携带燃油 131567 磅
[05:57:31] 襟翼释放至 4
[06:01:23] 滑行至跑道
[06:04:19] 起飞
[06:04:45] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 1 度 右, 地速:147 节
[06:04:46] 到达巡航高度: 351英尺, 仰角: 8, 地速:147 节
[06:04:49] 起落架在 77 英尺 收起,速度: 150 节
[06:06:37] 襟翼释放至 0 在高度: 3576 英尺 速度: 212 节
[07:43:10] 10000英尺以下超过250节
[07:49:22] 襟翼释放至 4 在高度: 3326 英尺 速度: 258 节
[07:49:33] 速度在 3139 英尺 后恢复正常,最高速度为 303 节
[08:08:54] 起落架在 2132 英尺 放下,速度: 166 节
[08:12:26] 过早开始下降, 距离: 1 海里
[08:12:26] 进近
[08:12:26] 进入最终进近阶段, 地速:159 节
[08:12:50] 已接地,接地率 -197 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 2, 滚角: 等级, 地速:149 节
[08:13:10] 已着陆,着陆距离 3328 英尺, 燃油: 103408 磅, 降落重量: 466853 磅
[08:13:10] 滑行至停机位
[08:13:58] 襟翼释放至 0
[08:20:00] 关车到位后,您可以结束航班了。
[08:20:00] 已到达, 飞行时间: 02:24
[08:21:31] 襟翼释放至 8
[08:21:39] 襟翼释放至 0
[08:31:12] 1号发动机已关闭
[08:31:13] 2号发动机已关闭
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Hongbo Soong | Wrong CRZ altitude (351FT instead of 35100FT) |