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航班 报告

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航班号: SCC3186

    飞行员: Fly Byheart
  • 起飞机场: Singapore Changi Airport (WSSS)
  • 到达机场: 北京大兴国际机场 (ZBAD)
  • 机型: B777-300ER (B-2032)
  • 飞行时间: 05.41
  • 报告提交时间: 05/09/2020
  • 航路: VMR M771 CH A461 HOK W56LEBUN W57 BEKDO W157 AVBOX
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(290 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 44, 950.00
燃油消耗:
(87643 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 70, 114.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/5/9 UTC
[02:49:12] 开始航前准备, 离线飞行
[02:49:12] 飞行中 PMDG 777-300ER Air China B-2032
[02:50:17] 开始推出,携带燃油 50996 千克
[02:51:17] 1号发动机已打开
[02:52:14] 2号发动机已打开
[02:55:09] 滑行至跑道
[02:55:40] 襟翼释放至 1
[02:55:52] 襟翼释放至 2
[03:05:22] 起飞
[03:05:52] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:184 节
[03:06:09] 起落架在 489 英尺 收起,速度: 205 节
[03:06:47] 襟翼释放至 1 在高度: 1940 英尺 速度: 221 节
[03:06:59] 襟翼释放至 0 在高度: 1970 英尺 速度: 228 节
[03:29:08] 到达巡航高度: 35000英尺, 仰角: 3, 地速:493 节
[05:28:31] 巡航高度变更至: 35100 英尺
[05:28:31] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 3, 地速:478 节
[07:47:43] 游戏暂停
[07:47:50] 取消暂停
[07:56:54] 开始下降
[08:18:39] 襟翼释放至 1 在高度: 6847 英尺 速度: 223 节
[08:18:45] 进近
[08:18:51] 襟翼释放至 2 在高度: 6854 英尺 速度: 221 节
[08:20:14] 襟翼释放至 3 在高度: 6043 英尺 速度: 214 节
[08:24:42] 进入最终进近阶段, 地速:174 节
[08:24:55] 起落架在 2531 英尺 放下,速度: 169 节
[08:25:10] 襟翼释放至 4 在高度: 2299 英尺 速度: 168 节
[08:25:28] 襟翼释放至 5 在高度: 2018 英尺 速度: 155 节
[08:25:35] 襟翼释放至 6 在高度: 1937 英尺 速度: 151 节
[08:28:02] 已接地,接地率 -261 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:141 节
[08:28:51] 已着陆,着陆距离 6346 英尺, 燃油: 11389 千克, 降落重量: 226116 千克
[08:28:51] 滑行至停机位
[08:29:24] 襟翼释放至 5
[08:29:30] 襟翼释放至 4
[08:29:42] 襟翼释放至 3
[08:29:47] 襟翼释放至 2
[08:29:56] 襟翼释放至 1
[08:30:08] 襟翼释放至 0
[08:32:00] 关车到位后,您可以结束航班了。
[08:32:00] 已到达, 飞行时间: 05:41
[08:32:34] 1号发动机已关闭
[08:32:46] 2号发动机已关闭

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Fly Byheart 暂停是模拟器时间校准,

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