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航班号: SCC729
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2020/5/9 UTC
[05:34:07] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[05:34:09] 飞行中 PMDG 747-8i Lufthansa D-ABYA (D-ABYA | 2019)
[06:04:18] 开始推出,携带燃油 130423 千克
[06:06:35] 3号发动机已打开
[06:06:35] 4号发动机已打开
[06:08:16] 1号发动机已打开
[06:08:17] 2号发动机已打开
[06:09:33] 襟翼释放至 3
[06:11:45] 滑行至跑道
[06:15:34] 起飞
[06:16:25] 爬升中, 仰角: 12, 滚角: 1 度 左, 地速:178 节
[06:16:29] 起落架在 75 英尺 收起,速度: 192 节
[06:18:33] 襟翼释放至 2 在高度: 2903 英尺 速度: 247 节
[06:18:39] 10000英尺以下超过250节
[06:19:10] 速度在 3154 英尺 后恢复正常,最高速度为 269 节
[06:20:17] 襟翼释放至 1 在高度: 4392 英尺 速度: 246 节
[06:20:47] 10000英尺以下超过250节
[06:21:04] 襟翼释放至 0 在高度: 5216 英尺 速度: 256 节
[06:23:31] 速度在 9953 英尺 后恢复正常,最高速度为 283 节
[06:25:13] 模拟飞行倍速设置到 2X
[06:25:15] 模拟飞行倍速设置到 4X
[06:25:16] 模拟飞行倍速设置到 8X
[06:25:20] 模拟飞行倍速设置到正常
[06:25:21] 游戏暂停
[06:25:27] 取消暂停
[06:36:00] 到达巡航高度: 30100英尺, 仰角: 4, 地速:468 节
[09:00:36] 巡航高度变更至: 34000 英尺
[09:00:36] 到达巡航高度: 34000英尺, 仰角: 4, 地速:470 节
[16:46:33] 游戏暂停
[19:17:01] 取消暂停
[19:18:20] 开始下降
[19:34:02] 进近
[19:37:51] 襟翼释放至 1 在高度: 6001 英尺 速度: 248 节
[19:38:33] 襟翼释放至 2 在高度: 5195 英尺 速度: 228 节
[19:39:37] 襟翼释放至 3 在高度: 3993 英尺 速度: 191 节
[19:40:25] 起落架在 2633 英尺 放下,速度: 185 节
[19:40:30] 进入最终进近阶段, 地速:196 节
[19:40:36] 襟翼释放至 2 在高度: 2498 英尺 速度: 182 节
[19:40:44] 襟翼释放至 4 在高度: 2334 英尺 速度: 181 节
[19:41:00] 襟翼释放至 5 在高度: 2119 英尺 速度: 174 节
[19:41:12] 襟翼释放至 6 在高度: 1873 英尺 速度: 166 节
[19:43:24] 已接地,接地率 -435 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:159 节
[19:43:26] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -95 英尺/每分钟
[19:44:12] 已着陆,着陆距离 6924 英尺, 燃油: 11282 千克, 降落重量: 294780 千克
[19:44:12] 滑行至停机位
[19:44:56] 襟翼释放至 1
[19:44:59] 襟翼释放至 0
[19:46:52] 关车到位后,您可以结束航班了。
[19:46:52] 已到达, 飞行时间: 11:11
[19:47:15] 4号发动机已关闭
[19:47:15] 2号发动机已关闭
[19:47:16] 1号发动机已关闭
[19:47:17] 3号发动机已关闭
[05:34:07] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[05:34:09] 飞行中 PMDG 747-8i Lufthansa D-ABYA (D-ABYA | 2019)
[06:04:18] 开始推出,携带燃油 130423 千克
[06:06:35] 3号发动机已打开
[06:06:35] 4号发动机已打开
[06:08:16] 1号发动机已打开
[06:08:17] 2号发动机已打开
[06:09:33] 襟翼释放至 3
[06:11:45] 滑行至跑道
[06:15:34] 起飞
[06:16:25] 爬升中, 仰角: 12, 滚角: 1 度 左, 地速:178 节
[06:16:29] 起落架在 75 英尺 收起,速度: 192 节
[06:18:33] 襟翼释放至 2 在高度: 2903 英尺 速度: 247 节
[06:18:39] 10000英尺以下超过250节
[06:19:10] 速度在 3154 英尺 后恢复正常,最高速度为 269 节
[06:20:17] 襟翼释放至 1 在高度: 4392 英尺 速度: 246 节
[06:20:47] 10000英尺以下超过250节
[06:21:04] 襟翼释放至 0 在高度: 5216 英尺 速度: 256 节
[06:23:31] 速度在 9953 英尺 后恢复正常,最高速度为 283 节
[06:25:13] 模拟飞行倍速设置到 2X
[06:25:15] 模拟飞行倍速设置到 4X
[06:25:16] 模拟飞行倍速设置到 8X
[06:25:20] 模拟飞行倍速设置到正常
[06:25:21] 游戏暂停
[06:25:27] 取消暂停
[06:36:00] 到达巡航高度: 30100英尺, 仰角: 4, 地速:468 节
[09:00:36] 巡航高度变更至: 34000 英尺
[09:00:36] 到达巡航高度: 34000英尺, 仰角: 4, 地速:470 节
[16:46:33] 游戏暂停
[19:17:01] 取消暂停
[19:18:20] 开始下降
[19:34:02] 进近
[19:37:51] 襟翼释放至 1 在高度: 6001 英尺 速度: 248 节
[19:38:33] 襟翼释放至 2 在高度: 5195 英尺 速度: 228 节
[19:39:37] 襟翼释放至 3 在高度: 3993 英尺 速度: 191 节
[19:40:25] 起落架在 2633 英尺 放下,速度: 185 节
[19:40:30] 进入最终进近阶段, 地速:196 节
[19:40:36] 襟翼释放至 2 在高度: 2498 英尺 速度: 182 节
[19:40:44] 襟翼释放至 4 在高度: 2334 英尺 速度: 181 节
[19:41:00] 襟翼释放至 5 在高度: 2119 英尺 速度: 174 节
[19:41:12] 襟翼释放至 6 在高度: 1873 英尺 速度: 166 节
[19:43:24] 已接地,接地率 -435 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:159 节
[19:43:26] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -95 英尺/每分钟
[19:44:12] 已着陆,着陆距离 6924 英尺, 燃油: 11282 千克, 降落重量: 294780 千克
[19:44:12] 滑行至停机位
[19:44:56] 襟翼释放至 1
[19:44:59] 襟翼释放至 0
[19:46:52] 关车到位后,您可以结束航班了。
[19:46:52] 已到达, 飞行时间: 11:11
[19:47:15] 4号发动机已关闭
[19:47:15] 2号发动机已关闭
[19:47:16] 1号发动机已关闭
[19:47:17] 3号发动机已关闭
Comments
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Leo Weng | 倍速是我按错了,暂停是因为我没起来 |