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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/5/8 UTC
[03:34:42] 开始航前准备, 离线飞行
[03:34:42] 飞行中 PMDG 777-300ER Air China B-2032
[03:40:13] 燃油增加至 51999 千克 从 49979 千克
[03:45:06] 巡航高度变更至: 34100 英尺
[03:45:23] 燃油增加至 51000 千克 从 47996 千克
[03:47:25] 开始推出，携带燃油 50996 千克
[03:48:46] 1号发动机已打开
[03:51:19] 2号发动机已打开
[03:53:05] 滑行至跑道
[03:53:36] 襟翼释放至 1
[03:53:48] 襟翼释放至 2
[04:01:05] 起飞
[04:01:26] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速：180 节
[04:01:33] 起落架在 197 英尺 收起，速度： 204 节
[04:02:40] 襟翼释放至 1 在高度： 2942 英尺 速度： 243 节
[04:02:49] 10000英尺以下超过250节
[04:02:49] 速度在 3041 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[04:02:50] 10000英尺以下超过250节
[04:02:51] 襟翼释放至 0 在高度： 2880 英尺 速度： 257 节
[04:03:19] 速度在 3015 英尺 后恢复正常，最高速度为 265 节
[04:03:19] 10000英尺以下超过250节
[04:03:20] 速度在 3018 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[04:03:23] 10000英尺以下超过250节
[04:03:24] 速度在 3022 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[04:03:25] 10000英尺以下超过250节
[04:03:26] 速度在 3017 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[04:03:29] 10000英尺以下超过250节
[04:03:29] 速度在 3010 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[04:23:26] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 3, 地速：450 节
[06:46:04] 巡航高度变更至: 34000 英尺
[06:46:04] 到达巡航高度: 34000英尺, 仰角: 3, 地速：505 节
[09:09:27] 开始下降
[09:25:37] 襟翼释放至 1 在高度： 6707 英尺 速度： 223 节
[09:25:58] 襟翼释放至 2 在高度： 6586 英尺 速度： 209 节
[09:27:05] 进近
[09:33:08] 进入最终进近阶段, 地速：184 节
[09:33:14] 起落架在 2009 英尺 放下，速度： 178 节
[09:33:25] 襟翼释放至 3 在高度： 2004 英尺 速度： 177 节
[09:33:39] 襟翼释放至 4 在高度： 2009 英尺 速度： 166 节
[09:33:50] 襟翼释放至 5 在高度： 1999 英尺 速度： 155 节
[09:33:57] 襟翼释放至 6 在高度： 2001 英尺 速度： 151 节
[09:36:56] 已接地，接地率 -282 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 1 度 右, 地速：138 节
[09:37:22] 已着陆，着陆距离 3923 英尺, 燃油: 9427 千克, 降落重量: 225657 千克
[09:37:22] 滑行至停机位
[09:37:44] 襟翼释放至 5
[09:37:50] 襟翼释放至 4
[09:38:01] 襟翼释放至 3
[09:38:07] 襟翼释放至 2
[09:38:16] 襟翼释放至 1
[09:38:27] 襟翼释放至 0
[09:41:37] 关车到位后，您可以结束航班了。
[09:41:37] 已到达, 飞行时间: 05:54
[09:42:17] 1号发动机已关闭
[09:42:19] 2号发动机已关闭